Kết quả tìm kiếm

Em có tài liệu này để các bác tham khảo về cấu hình nhé: http://www.guesswhatcar.sg/believe/pdf/cerato_forte_specsheet.pdf

1.5T là cả 4 "ông" cùng leo lên ngồi bác ợ, đó là toàn tải rồi

Em ngồi thử Altis thấy cũng bình thường, bác nói rõ hơn độ ổn có vấn đề gì được không?

Phê quá....(b)

Bác chạy thử lên > 100km xem xe có bị bồng bềnh hay lắc không ạ?, em đi thử em Corolla LD thấy chạy tốc độ cao mà hơi đánh lái đã thấy xe lắc rồi

Nói chung là dân mình chơi xe khá là theo phong trào, các hãng xe đều có chiến lược để bán được nhiều sản phẩm mặc dù xe đó rất bình thường...bên Mỹ nó có Consumer Report, JDPower để đánh giá nên rất khách quan còn anh em ta mỗi người 1 ý mà nhiều là chủ quan cá nhân thôi, nếu mang em Fortuner...

Em thấy Altis mới tay lái quá nhẹ nên bác tài mà hơi đánh lái xe đã bị lạng gây cảm giác rất khó chịu cho người ngồi sau và dễ bị say xe..không biết xe nhập có bị lỗi đó không ạ?

Bác cứ đưa ra các tiêu chí theo nhu cầu của bác, sắp sếp theo thứ tự ưu tiên ví dụ: giá tiền, độ bền, tính năng an toàn, cảm giác lái (khả năng vận hành)... từ đó bác sẽ chọn được xe như ý thôi, mấy xe Forte, Corolla, Mazda cũng là cùng dòng compact sedan, chất lượng ngang ngang nhau, nói chung...

Em đọc thấy tai nạn là do xe Toy bán tải vượt xe tải nhưng không ước lượng được tốc độ của xe đi ngược chiều, khi xe Toy bán tải vượt chưa hết thân xe mà xe ngược chiều đang đi tới rất nhanh nên đánh lái gấp sang làn đường của mình để tránh xe ngược chiều nên đã bị xe tải đi phía sau quệt vào...

Hehe, em bé cái nhầm roài, đúng là Vios 1.5l em lại nhầm ra Corolla dòng nhập 1.6l, bác thông cảm nha Bác đi thử nhà xe nào thế, em cũng đang có nhu cầu với em Forte này, có gì bác ới em nhá

Bác ơi, Bác kiểm tra kĩ lại đi nhé, Về kích thước: em Altis dài x rộng x cao = 4540 x 1760 x 1465 mm em Forte = 4530 x 1775 x 1460 mm thế thì em corolla dài hơn đúng 1 cm (10mm) em Forte rộng hơn 1.5 cm (15mm) còn em Altis cao hơn 0.5 cm (5mm), như thế là the same size Về...

Cũng ổn đấy nhỉ, nhưng em thấy dòng xuất Mỹ có phiên bản động cơ 2.0 và 2.4, đâm ra lại lăn tăn công suất 1.6 không oánh bằng 2.0, đi tốc độ thấp mô men xoắn vẫn cao nên máy khỏe À mà chú này kích thước ngang với Toyota Corolla chứ, các bác so với Vios thì sợ khập khiễng quá

Bác nhìn thấy ở đâu ạ, hay trên web hả bác, em cũng quan tâm đến dòng xe này lắm, không biết cấu hình và giá bán bao nhiêu nhỉ?

Em này mà giá xung quanh 50k-60k thì chắc chắn là quá ngon, em này được đánh giá còn hơn cả serie 5 của BMW, em tính khi nào giàu bất chợt sẽ chắc chắn cưới em này...bác nào đã cưới em này dòng sedan ở Hà nội cho anh em qua tham khảo tí ạ

Theo em nhá, rõ ràng không phải tranh luận là thương hiệu Toyota có giá hơn thương hiệu Huyndai tính đến thời điểm hiện tại, suy ra từ giá trị thương hiệu trên toàn cầu được đánh giá bởi các tổ chức quốc tế, tuy nhiên rõ ràng là em Huyndai Genesis hơn em Lexus ES350 là cái chắc vì cũng theo tất...

Bác ơi, hình như các xe đời mới đều lắp kính phía trước loại chống lóa, dù pha có sáng thì mình cũng chỉ nhìn thấy tia sáng thôi chứ không thấy chùm ánh sáng lóe vào, giống như mấy bác tài già đi buổi tối hay đeo loại kính đen chống lóa như là trong phim NGƯỜI MẶC ĐỒ ĐEN của Mỹ ý à...theo em thì...

Hic, Bác phân tích kĩ cho em với...em chưa hiểu lắm về thông số kĩ thuật của động cơ mà

Bác cho em hỏi 1 chút: Một loại xe có cả máy xăng và máy dầu với các thông số sau thì em nên chọn máy nào ạ: Máy xăng: dung tích 1591cc, mã lực tối đa 124HP/6300rpm, mô men xoắn tối đa 15.9kgm/4300rpm Máy dầu: dung tích 1582cc, mã lực tối đa 128HP/4000rpm, mô men xoắn tối đa 26.5kgm/2000rpm Em...

Người lái xe giỏi là trong mọi tình huống nguy hiểm đều có thể vượt qua mà ít gây ra thiệt hại về người và vật chất, Giờ cho các bác lái xe không phanh qua 1 đường đèo dốc nguy hiểm ai về tới nơi vẫn nguyên hình nguyên khổ không rách rời không chắp vá là NGƯỜI LÁI XE NHÂN DÂN

Em muốn tập căn xe, tập leo và xuống dốc, tập leo xuống vỉa hè, tập vào bãi đỗ Có bãi nào tập không các bác ơi? Vì em không tập sa hình để thi mà để lái thực tế ạ Cám ơn các bác