Kết quả tìm kiếm

Em rút lại câu đó nhé, máy táo bạo chưa có chạy =))))

Chưa chạy bác ạ, thế này khả năng sẽ chậm lại tầm 3 4 tháng so với máy 1 đấy

Máy số 2 khởi động chậm quá, ban đầu bảo 290m mà giờ lùi hẳn 900m

Nay báo đăng đc 631m rồi, mà em thắc mắc ray vận chuyển trong hầm sẽ được dùng luôn cho sau này hay thi công hầm xong rồi bóc ra để lắp ray mới.

Em nghĩ sẽ khó đào thông tiếp vì kế hoạch kéo dài mới đang trên giấy, chỉ khi nào các nhà ga xong hết bản đáy thì mới được đào thông chứ huống hồ s13 đổ đi chưa có tí gì.

khoảng 700m đổ lại, máy 2 thì trừ đi 300m so với máy 1

625 mét rồi, vậy là vẫn ổn he

Em cũng hóng, báo chí dạo này im tịt chả thấy cập nhật gì, biết ngay kiểu gì cũng có vấn đề.

ngày mai mới làm cơ, nay vẫn chạy bthg

Cũng chưa biết được, nhỡ đâu có vé tháng thì sao. Nói chung là có nhu cầu thì sẽ có nguồn cung, cứ chờ đến khi xây xong là biết thôi. Nhưng ông kia đi xa chỉ để làm tóc thì đúng dở.

Vậy là có chuyển biến mới rồi, mong làm càng sớm càng tốt

Em cũng dùng kiểu thẻ thang máy gắn sau đt nên có chút chia sẻ kinh nghiệm cho các cụ: 1. Từ mẫu s23u đổ xuống là NFC nó nằm ở giữa máy, trùng với sạc không dây, vì vậy nên nếu nhét thẻ vào sau máy thì hay bị nhiễu sóng. -> Giải pháp, tắt NFC. SS pay nó sẽ tự bật NFC khi thanh toán, thanh...

hết từ bao giờ r cụ

Ở đấy làm gì có xe khách xe bus kết nối vùng như thủ đô đâu, taxi thì chết thêm tiền di chuyển nữa đấy.

Thực sự cái báo tuổi trâu này nó có thù hằn gì với thủ đô mà ngay cả tên nhà ga cũng râu ông nọ cắm cằm bà kia vậy nhỉ, hơn nữa em đi làm suốt có mấy khi thấy biên lai bị vứt lung tung như này đâu vì chẳng ai muốn thò tay vào lấy biên lai cả, hay mấy ông này lại tự bày ra rồi

Eo ơi đoạn qua NĐ mà bỏ thì đến chịu rồi, các tỉnh thành ven biển đồng bằng Bắc Bộ có nhu cầu di chuyển cực kì cao và cũng cần vận chuyển hàng với chứ? Nói ra lại bảo bất mãn chứ khu vực Thái Bình đổ đi chả có cái vẹo gì cả, cao tốc chả có mà đường sắt cũng không, chả lẽ muốn đi tàu mà phải sang...

Vòng qua NĐ để cho con dân sát biển còn đi được với chứ, như cái CT01 đang chạy kia nó ko thèm vòng qua NĐ, làm mất bao nhiêu là thời gian chạy từ Hà Nam về NĐ, rồi nếu muốn qua TB thì lại 1 đoạn nữa.

Eo nhìn sợ thế, này là đuổi khách ở ga cuối hay gì vậy =))))))

Eo khiếp thật

Metro nó là chỉ loại hình ptcc chạy trên đường ray phục vụ một khu vực nhất định, có thể đi trên cầu cạn, mặt đất hoặc ngầm. Do khi dịch nghĩa từ anh sang việt hay dịch kiểu metro = tàu điện ngầm nên dễ bị ngộ nhận.