Kính nhơ các cụ trị giúp em bệnh này à, xe em để số 0 thì êm ru, vào số chạy tới số 4, 5 là kêu lọc cọc, ngớt ga hay đạp lút côn là êm ru, chêm tí ga lại kêu, gara ở Huế đã tháo hộp số 4 lần đã loại trừ các ổ bi, nhưng vẫn không tìm ra bệnh. Mong các cụ giúp em.
Tình hình là em đang có định mua một em Kia Morning đời 2013 Form mới, bản taxi của anh Hải, dù là xe taxi nhưng mới chạy 1 năm, đồ còn như mới các cụ ạ. Nay em gà, nên muốn hỏi các cụ cần kiểm tra những thứ gì...Chân thành cảm ơn các cụ
Như tiêu đề, xe em bị cà giật khi đạp đa, em đã đi check hãng, thay Van ko tải, cảm biến chân ga, lọc xăng. Nhưng bệnh vẫn không hết. Mong các bác giúp em, bệnh đang nằm ở đâu ạ. Chân thành cảm ơn các bác.
Xe em nổ garanti nghe lộc cộc bên phụ, mở nắp capo nghe rất lộc cộc rất lớn. Đi nhiều gara, nhưng đều phán "làm máy". Các bác có bị như em không. Giúp em với
Cảm ơn cụ đã chỉ bảo. Em có mấy thắt mắc.
- Bát bèo bánh trước hình thù nó như thế nào
- Cao su gầm là những chi tiết nằm ở đâu (Mới đi xe nên ngu cụ ạ)
- Căng cứ vào đâu để biết bánh trước tụt về phía sau
- Nơi chỉnh cân bằng xe có phải là trung tâm làm lốp không. Hay gara
Mong cụ giải đáp
Xe em nó như vậy, em không dám chạy quá 80. Xin hỏi các cụ cần làm những gì à, em đã thay hai phuộc trước, còn mấy thứ khác em chưa biết. Kính nhờ các cụ tư vấn giúp
Xe em cũng hay bị đuối cà giật số 3,4. Em đã thay bugi, đã chỉnh lại cam cò. Nhưng vẫn bó giò. Cái này mà kẹt xe trên đèo là cực nguy hiểm. Không khéo tay số là tụt lui ngay. Mong kinh nghiệm từ các cụ