Kết quả tìm kiếm

Mẫu đẹp, ảnh đẹp nhưng nhìn đôi guốc em cứ thấy sao sao ấy, không vừa mắt......

Đội này mà vs với đội em là vừa miếng đây. Các cụ có nhã hứng giao lưu thì phím vào chỗ kín cho em nhé. Đội em U40 dân văn phòng, đá 7 người

Các cụ kinh doanh chuyên nghiệp đâu hết ròi kìa, có gà.....=))=))=)) Đùa vậy chứ cụ phải nói rõ nhu cầu ra cần độ những gì thì anh em với tư vấn cho cụ chuẩn chỉnh được chứ

Bác ơi... xiên xọc được còn nhẹ, nó mà áp dụng bài tháng 5 rợp trời hoa cải đỏ là to... to chuyện lắm! Bọn ngáo bây giờ đông dễ sợ...^#(^

Thằng xe to ngu ít, thằng xe bé ngu nhiều...... Hai thằng ngu tâm sự với nhau kiểu này bà con có ngày chết oan!

Cám ơn cụ chỉ giáo. Cụ cho em hỏi cụ hay có cụ nào độ như vậy chưa ạ. Dùng có ảnh hưởng gì đến hệ thống điện của toàn xe ko ạ?

Em thấy quảng cáo là không phải cắt nối dây gì cả, chỉ cắm có 2 cái giắc là xong và rất dễ dàng trả về nguyên bản khi muốn cụ ạ.... Em sẽ cân nhắc thêm. Tks cụ nhé

Các cụ thông não cho em tí: Em định độ Smartkey cho xe FF Ghia 2011 nhưng mở nắp ca-pô xe này phải dùng chìa khóa. Nếu độ lên thì vẫn phải mang theo chìa khóa cơ để phòng khi cần mở nắp ca-pô phỏng các cụ? Em có thể để chìa khóa cơ trong xe, như vậy có an toàn ko các cụ?

Cứ để họ thoải mái đi cụ, thể nào chả có lần gặp mấy anh xxx..... Tất cả mọi sai lầm đều trả giá bằng tiền!

Em tưởng bác ấy cắt luôn đầu con Ỉn bên phải xe cụ thì với kinh chứ còn dư này thì bình thường ở huyện thui mờ. Mấy bô lão này chạm vào rách việc lắm, toàn lao động chính trong gia đình cả....:-j

Cụ này ảo à.... Đang nói cái bà dừng xe máy giữa đường nghe điện thoại cụ lại nói chức năng điện thoại rảnh tay trên 4b. Chả hiểu cụ xem gì trong đoạn video này nhỉ....X_X

Nguyên bản là thế này: .... con Ex đang lùi xuống dốc thì mất phanh, cụ 45 chỗ dùng mặt mình đỡ mít Ex..... =))=))=))

Mà xem kỹ lại em thấy cụ chủ đi có vẻ không dứt khoát, bám trái nhiều quá.... mới đầu em cứ tưởng cụ chủ rẽ trái cơ. Nếu là em, em bám sát vào bên phải ngay từ đoạn bắt đầu cua có cắm biển rồi (Khoảng giây thứ 2-3 gì đó....) chứ không bắt ra giữa ngã 3 như cụ chủ.

Nhiều khi mình cẩn thận đi thật từ từ khi rẽ, đội 2b lại tưởng mình nhường phi cắt mặt ầm ầm..... Nếu quả đấy cụ chủ đi nhanh chút nữa thì có khi khoảng cách từ đầu xe cụ chủ đến vỉa hè thu lại nhiều, Ninja 2b bố bảo dám cắt mặt, phanh lại ngay.....:-?

Theo em hiểu thì như thế này: 1. Lỗi sai làn: Nếu như tại vị trí cụ bị xxx bắt mà ở trước đó có giao cắt ngã 3 ngã 4 nhưng không có biển nhắc lại thì biển cũ hết hiệu lực. Mặt khác, nếu đoạn đường cụ đi có từ 2 làn xe trở lên thì biển hiệu lệnh, biển cấm phải được đặt trên cần vươn, giá long môn...

Mỗi phát đè vượt ở phút thứ 3 khoảng mấy giây mà cụ chủ câu time của anh em đến 5 phút lận..... Em đè cho phát nữa.....:)):)):))

Kiểu này thì Thánh cũng phải phát điên với thằng SH..... Em mà là lái xe khách thì không hiểu chuyện gì sẽ xảy ra nữa! Hiccc.....

Cụ nói theo cảm tính của cụ quá. Thứ nhất: Chả có nguyên tắc nào là mình phải sang làn phải để người ta vượt bên trái cả. Đấy là qui định khi đường chỉ có 1 làn, còn khi đường có từ 2 làn trở lên thử hỏi cụ nếu vạch là vạch liền hay làn bên cạnh là làn chỉ giành cho xe tải (Hoặc là làn chỉ...

Cụ bác nên mua cả cái màn, mắc màn cho xe khi cho vào gara kẻo V2 nó bị muỗi đốt đới cụ. Mà như cụ bác, cứ khi nào trời mưa thì mình đừng đi 4b mình chuyển đi 2b cho nó đỡ ướt xe....=))=))=))

Ui trùi ui.... mãi em với hiểu là cụ đeo cam trên đỉnh đầu, chạy 2b.... thảo nào nhìn vãi hết cả linh hồn tưởng cụ chạy 4b.......Hicccc. Lần sau cụ chủ phơi bày rõ chút cho anh em đỡ hiểu lầm nhé. Thank cụ chủ!