Kết quả tìm kiếm

Kg phải đâu cụ. ML hay GL của Mer thì máy dầu ngon lắm.

Em trả lời bác cụ thể như sau:

Em chọn xăng và mất 4 tháng chờ đợi.

Hôm nay mình đi Láng Hòa Lạc, đi tốc độ tb 80km/h thì chỉ 6,6l/100km, nếu là 100km/h thì ăn 7l/100km. Vậy cũng ổn đối với đường cao tốc. Tuy nhiên đường nội đô thì ăn trên 13l/100km, nếu kg tắc đg mới xuống được 11l/100km.

Chúc Hội chúng ta có màn mở đầu thành công.

Lý do GLK250 giao chậm là do quyết định cấp đăng kiểm của Cục ĐK đến 23/10 mới có. Ví dụ xe em có giấy đủ điều kiện và phù hợp đăng kiểm do MBVN cấp là 24 và 26/10 đc chuyển ra HN.Mất 3 ngày vận chuyển, và 2 ngày chuyển tiền, đăng ký là lấy xe. Em brief chi phí ra biển GLK250 bản thường nhé...

Bây giờ em đi lấy xe đây, sáng vừa bốc biển rồi, tý nữa em post ảnh cho các bác chia vui cùng em.

Hôm nay em bốc ở 86 LTK vẫn 29A nhé. Còn nhiều biển 29A lắm, các cụ cứ yên tâm.

Thì tiêu đề cụ chả hỏi bản thường còn gì :-)

Mai em lấy xe ở Andu, hôm nay vừa xuống full tiền rồi.

Kg buồn cười đâu, em ở HN cũng định đặt Haxaco đấy, nghĩ lại cũng thấy tiếc vì chút tin vào Andu để rồi bây giờ mới thấy lôm côm quá, xe cộ hứa hươu hứa vượn, chưa có thì bảo chưa có, chứ cứ hẹn đi hẹn lại mất công của người đi mua.

Cụ nhận bên đại lý nào đấy?

Facebook thì là hội kín, sao kg mở để thu hút thêm nhiều members hả các bác.

Em đoán đâu có sai, cũng thông cảm, để cho MBVN làm PR trước gây hot. Chứ giao luôn xe cho các bác bây giờ thì còn gì là hot nữa :-))

Cụ cứ đợi sau triển lãm automobile ở SG cuối tháng này nhé. MBVN om xe giới thiệu triển lãm trước rồi mới giao xe cho cụ :-)

Thay máy là 1 chuyện phải làm, thế còn việc phải vứt con xe 1-2 tháng ngoài xưởng thì hãng phải chi trả tiền đi lại cho mình trong thời gian này chứ? Luật bảo vệ người tiêu dùng cho bác cái quyền đòi bồi thường này đấy.

Em đồ là cụ sẽ có xe cuối tháng 10.

Sao phải có hạn đăng ký thành viên nhỉ bác chủ? Câu lạc bộ dạng mở thì nên tiếp nhận thành viên tại mọi thời điểm, vì có người sang năm mới mê GLK và có thể tham gia.

Bộ Tài chính cho rằng nguyên nhân chính khiến người sử dụng, quản lý xe ngoại giao ngoài luồng chưa đến làm thủ tục kê khai, chuyển nhượng là do số thuế phải nộp quá cao so với giá trị thực tế của xe. Do vậy, Bộ đã đề xuất 1 giải pháp là bớt thuế để họ còn đến nộp. Quản lý bất nhất thế này...

Em thích ý này, hay là do chất lượng nhạc mp3. Nhưng, em cũng muốn biết xem phần mềm của Mer có thể xử lý được yêu cầu bác chủ hay không?