Kết quả tìm kiếm

Hoan nghênh ý tưởng của cụ. Biết đc lai lịch xe để khi mua xe về dùng cho khỏi bị bất ngờ.

E thấy rất hay...nhưng cái này chỉ cho từng loại xe cụ thể thôi. Còn nếu cụ dịch nghĩa thông thường khi viết tắt của các loại càu chì thì hay hơn, ví dụ FOG- đèn sương mù; HORN- còi......vì lật nắp hộp cầu chì các vị trí ở các xe khác nhau. Các cụ trên of nhà mình đọc đc, nhưng hiểu cái cầu chì...

Ồ, tự làm đc thì tốt quá, có điều những thứ ấy có phải cụ nsof cũng biết đâu. Cụ show tí ảnh cho nó sinh động dễ hiểu....

Chốt cs đệm nó nằm chỗ nào nhỉ, nhìn, bới, vạch, sờ mãi chẳng thấy đâu cả.

Xe e mua lại của cụ Huy, kt cái gì ko vừa ý e thay ngay, kể cũng tốn kém tí chút bù lại cảm giác đi yên tâm hơn. Đc biết trc đây cụ huy cũng chăm v2 lắm, giờ về với e cũng vậy chăm sóc kỹ để e nó phục vụ mình nhiệt tình. Giờ đi xe tuy hơi già nhưng yên tâm lắm. có a bạn đi vios AT 2011 nhưng cứ...

Cảm ơn cụ bttcar e kiểm tra rồi, đúng là bị chuột cắn. Cắm máy đọc nó báo bị lỗi cảm biến bên bánh lái trước. chuột cắn đúng chỗ hiểm, dây dưới gầm ắc quy. Nối vào xong....ngon choét từ bấy đến giờ....hao phí 100k...

Hôm nay rảnh rỗi, kiểm tra đôi giảm sóc trước, ngoẻo cả đôi, thay đôi mới vào, cảm giác khác hẳn, êm ru, đi thử chỉ muốn nhảy vào ổ gà. đi vào gờ đường nghe tiếng bịch bịch phê lòi.....trước chưa thay E sợ nhất mấy đoạn đường gồ ghề, xe rơi xuống tự do đau hết cả cơ bụng.....

Cụ tháo cốp đựng đồ bên phụ ra, phía trên quạt gió có cửa lấy gió trong, ngoài, bật chìa khóa, bật lấy gió trong, ngoài xem cửa ấy có chạy ko?

Thảo nào v2 của anh thiếu nhiều vít thế. Vít nhựa chân ghế sau, vít nhựa cạnh chân người lái, vít nhựa ở mặt ca lăng trước, vit....., vít...., lắp mãi thỉnh thoảng nhìn vẫn thấy còn chỗ ko vít, hj

E đi lốp 195/60, vào chỗ nhún mạnh là chạm lốp, vì khi về thấy nó mài vào phần nhựa bên trong bóng loáng, vài lần chắc sẽ rách. Giảm sóc e thấy ko êm, hình như mất đệm cao su hay sao ấy (e đoán vậy) vì đi vào chỗ xóc nó vừa nhún vừa kêu như tiếng sắt chạm vào nhau ý.

E đi lốp 195/60, vào chỗ nhún mạnh là chạm lốp, vì khi về thấy nó mài vào phần nhựa bên trong bóng loáng, vài lần chắc sẽ rách. Giảm sóc e thấy ko êm, hình như mất đệm cao su hay sao ấy (e đoán vậy) vì đi vào chỗ xóc nó vừa nhún vừa kêu như tiếng sắt chạm vào nhau ý.

Hôm nay ra gara check ABS, kiểm tra thì bị chuột cắn đứt dây A BS bên lái, thợ nối vào xong ngay, ko hiện đèn nữa, may quá cứ tưởng phải thay cảm biến. Còn đèn túi khí ở táp lô ko sáng, thì ra là ko có bóng đèn, tháo ra lắp bóng xong...ok luôn. Bây giờ xe e còn 1 bệnh nan giải nữa là đi vào chỗ...

Xe e cả tuần nay sáng đèn ABS, lần trước nó hiện rồi tắt, lần này cả tuần chả thấy tắt gì cả, ko biết bệnh gì đây. Đèn báo túi khí chả thấy sáng bao giờ kể cả lúc mới bật chìa khóa, cụ nào biết địa chỉ tin cậy giúp e với, rảnh phải đi check xem sao.....

Vì nó ko có ký hiệu gì, nên ko hỏi bác google đc. Hj

Ko biết có cụ nào nhà mình ko? http://hn.m.24h.com.vn/an-ninh-hinh-su/xe-hop-dam-lien-hoan-cao-toc-phap-van-te-liet-trong-dem-c51a607440.html

Hispeed để làm gì cụ chuongvit? E thấy bật lên nó chả thấy khác gì?

Hôm nay tự dọn xe mới thấy có mấy thứ cụ huy lắp mà ko bít để làm gì, 1. Công tắc ngay chỗ người lái, thấy on off mà ko tác dụng. 2. Cục đen đen có off, low, hi pía sau ghế cuối. Cụ huy cho biết là cái gì nhỉ....

Cụ bấm cái nút trên cần số là nó hết mà.

Cảm ơn cụ Huy, chúc Cụ và gia điình năm mới an khang thịnh vượng.

Hôm qua E đang chạy bình thường về quê, đến đầu cầu Non nước bị tắc đường, nhích từng tí 1, mất gần 1 tiếng, tự nhiên thấy đèn ABS sáng, cũng lo lo, đạp phanh vẫn thấy ăn bình thường, đến khi hết tắc đường, E chạy ra đoạn rộng, tắt máy, nghỉ 1 lát, lên xe nổ máy đèn tắt lại bình thường, ko biết...