Kết quả tìm kiếm

Vâng em biết cái món thịt dê của các bác rồi, em thà ăn giun ăn dế còn hơn, chứ ăn dê thì chưa liều được ạ. À nhân tiện bác Rune cho em gửi xiền cái cản đi, để lâu không trả bác ngại quá, mấy lần off vừa rồi mang xèng ra định trả bác mà chẳng thấy bác đâu.

Vâng em biết cái món thịt dê của các bác rồi, em thà ăn giun ăn dế còn hơn, chứ ăn dê thì chưa liều được ạ. À nhân tiện bác Rune cho em gửi xiền cái cản đi, để lâu không trả bác ngại quá, mấy lần off vừa rồi mang xèng ra định trả bác mà chẳng thấy bác đâu.

Báo cáo với các bác, em đã lắp xong vành. Em khoe tý Vành mới ra lò đây ạ Lắp vào lốp KUMHO AT 265/75/16 Cân lốp và vành bằng điện tử đàng hoàng Xong rồi lắp vào xe thì nó thế này ạ: Lốp sau nó lồi ra khoảng 4cm Lốp trước cũng lồi ra...

Báo cáo với các bác, em đã lắp xong vành. Em khoe tý Vành mới ra lò đây ạ Lắp vào lốp KUMHO AT 265/75/16 Cân lốp và vành bằng điện tử đàng hoàng Xong rồi lắp vào xe thì nó thế này ạ: Lốp sau nó lồi ra khoảng 4cm Lốp trước cũng lồi ra...

Em đi lắp vành đây, mới thấy báo là hàng đã về rồi. Xong em sẽ báo cáo các bác. Cái ống hút gió làm mát turbo kia chắc phải đặt hàng Thailand rồi, em máu cái đấy từ lâu rồi nhưng chẳng có ở VN

Em đi lắp vành đây, mới thấy báo là hàng đã về rồi. Xong em sẽ báo cáo các bác. Cái ống hút gió làm mát turbo kia chắc phải đặt hàng Thailand rồi, em máu cái đấy từ lâu rồi nhưng chẳng có ở VN

Sơn xong vành đỏ anh làm luôn bộ tem " Gas Ngọn lửa thần " dán bên sườn là hạp đấy =)) Lắp vòi cứu hỏa chứ :P,

Sơn xong vành đỏ anh làm luôn bộ tem " Gas Ngọn lửa thần " dán bên sườn là hạp đấy =)) Lắp vòi cứu hỏa chứ :P,

Ờ, hay là em sơn vành đỏ nốt giống ông này nhỉ. Đa phần a e đều lăn tăn chuyện chân cẳng ra sao, to hay nhỏ, có gai hay không nhưng theo cá nhân e nếu chỉ đi phố bt hoặc 1 chút khó khăn thì Kumho AT 265/ 75 - 16 đáp ứng đc những yếu tố đó. Bộ chân Kumho đó đã cùng e 2 lần chặng Mộc châu mua...

Ờ, hay là em sơn vành đỏ nốt giống ông này nhỉ. Đa phần a e đều lăn tăn chuyện chân cẳng ra sao, to hay nhỏ, có gai hay không nhưng theo cá nhân e nếu chỉ đi phố bt hoặc 1 chút khó khăn thì Kumho AT 265/ 75 - 16 đáp ứng đc những yếu tố đó. Bộ chân Kumho đó đã cùng e 2 lần chặng Mộc châu mua...

Cảm ơn cụ, em cũng thích ống thở lắm nhưng lại chưa có điều kiện ạ

Cảm ơn cụ, em cũng thích ống thở lắm nhưng lại chưa có điều kiện ạ

Bác này giờ này vẫn còn hỏi thế, chắc bác mới vào OF. Nếu bị cấm thì anh em bọn em đi làm thế nào được ạ. Bác chịu khó tìm mấy bài trước đây trao đổi khá nhiều về vấn đề này ở box Mitsu và offroad mà đọc nhé.

Bác này giờ này vẫn còn hỏi thế, chắc bác mới vào OF. Nếu bị cấm thì anh em bọn em đi làm thế nào được ạ. Bác chịu khó tìm mấy bài trước đây trao đổi khá nhiều về vấn đề này ở box Mitsu và offroad mà đọc nhé.

Em chẳng giám nhận là em độ offroad đâu, ngượng lắm. @Tôm: Chú đi thì gọi anh với nhé

Em chẳng giám nhận là em độ offroad đâu, ngượng lắm. @Tôm: Chú đi thì gọi anh với nhé

Máy xăng không có số tự động bác ơi, với lại xe máy xăng thiếu rất nhiều option, máy xăng chạy cũng tốn hơn nữa. Xe máy xăng thường các công ty hay mua thôi bác.

Đâu hình như đúng là nắp thùng mà đồng chí RUNE 1800 mua đây mà, mỗi tội đồng chí ấy không lắp phần đằng sau thôi. Đặt mua được đấy, chú hỏi mấy ông nhập hàng Thái xem sao?

@FangFang: Mua xe, tham gia hội bác mới cảm nhất hết giá trị của xe bác ạ. Xe AT em chạy trong phố hết khoảng hơn 11l, chạy xa thì 8l (thậm chí ít hơn). có mấy đặc điểm mà các dòng xe khác không có: tiện dụng, đi được nhiều địa hình, dễ độ và có thể độ do nhu cầu, giá cả hợp lý đặc biệt là về...

Kết quả vòng này là đáng khích lệ rồi. Hy vọng các đội đua tiếp tục giữ phong độ để mùa giải hấp dẫn hơn.