Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ xăng pha nước thì đổ đi, bơm xăng mới chứ không đến mức phải thay kim xăng và lọc xăng như cụ đâu, em đi xe máy bị vậy hoài à, cứ chạy một đoạn đến khi nào hết nước, chuyển sang xăng nó lại ngon à:)) thường là nước nặng hơn xăng nên chìm xuống dưới trước, các cụ bơm vào đi một đoạn là...

Ối giời ơi, sao mãi giờ cụ mới xuất hiện, giờ em mới tìm được người tâm đầu ý hợp với em:)), em bảo đầu nó ngu ngu mà ai cũng phản đối, đấy các cụ thấy rồi nhé, em nói cấm có sai đâu:69:

Xe cụ có chỗ nằm rộng rãi thế ợ :))

Mới bật bao giờ chả có mùi khó chịu hả cụ, lọc gió của cụ bẩn nó còn khó chịu nữa cơ, chạy một lúc là nó hết ngay đấy ạ, chả liên quan gì đến em cafe đâu ạ, cụ nói thế tội nghiệp em nó ra. À, em thấy có người bán tinh dầu cafe đấy, cụ nào dùng thử chưa, có giống mùi cafe thật không ạ. Cafe Mai...

Theo ảnh em nhìn thì nó không vướng đâu ạ, không che phanh tay, nhưng có lẽ phải che cái ngăn tròn để chai nước phía sau, và có lẽ diện tích còn lại để tay được là hơi ít ạ. Giá có Cụ nào đi getz lắp rồi cho em ngồi thử thì thích nhỉ, lăn tăn quá *-) À cái hộp màu cam trên nắp taplo trong avatar...

chiều nay em vừa vác xe lên đường thái hà - chùa bộc để thử rồi cụ ạ. Đang đi 100, đạp côn nó lên được 120 cơ ạ, khỏi cần đạp ga tăng tốc, tiết kiệm khối xăng:6:

Cái hộp tì tay của getz lắp tụt lùi như thế em e rằng tì tay không được nhiều, gọi là cái để đồ đúng hơn. kéo nó lên tầm để tay thì che mất cái phanh tay. Mà hình như lắp lùi thế nó che cái ngăn để nước phía sau không hả cụ, em cũng muốn lắp nhưng lăn tăn quá, em tưởng cụ hết hàng rồi cơ ạ, lại...

Cụ đi ép số nên khi tăng ga nó hơi bị ù, đến khi nào xe đạt tốc độ phù hợp với số thì sẽ hết ù, muốn không ù thì chịu khó vòng tua cao hơn tí rồi mới chuyển số cụ ạ(l)

Ối giời, đấy là tết đường nó vắng và toàn chạy được đường 5 về Hải Phòng, thì em đi được thế, (l) chứ nội thành Hà Nội ngày thường + về quê thì 500k đi căng lắm được 400km:'(

Sẽ có lúc bác được kéo từ dưới vực lên ạ.:)) Rà phanh liên tục => Ma sát => Nóng => Dầu phanh mất tác dụng => Rầm:77:

Xin được, thoải mái các bác ạ, nhưng đến tận nơi mà xin chứ không ai mang đến tận nhà cho các bác đâu ạ, chúc các bác sớm có Nô-Gô ạ(b) Địa điểm xin: 41A nguyễn công chứ (chỗ bác Hùng Colormatiz, cứ xông thẳng vào mà xin các bác ạ) Cứ mỗi lần rảnh đi qua là em tạt vào xin một cái:))

Chính xác ạ, đây là điều em không hài lòng nhất, và em nghĩ xe nào tầm dưới 2.0 cũng đều thế cả cụ ạ:21: Hôm trước tết em bơm 500k và đi được 570km lẫn lộn cả đường trường và thành phố, tính ra là 5.3l/100km (bật điều hòa 100%), trình độ đi xe của em lên tay rồi chăng:))

Bảo dưỡng thì bảo dưỡng những cái gì hả cụ*-)

Đảo chìm là đảo phân luồng dẫn hướng (thay cho loại đảo cứng lồi lên có bó vỉa) mà các cụ lại đè vào:77: Đấy là xxx chưa thích sờ gáy thôi đấy ạ:77:

Khi lắp bóng hiệu năng cao, cháy một bóng thì mình dùng bóng cũ lắp vào, chạy lệch có sao không ạ:^)

Cái nào chạy nhiều trên đường thì là tốt hơn ạ(b)

Bác V-Kool đâu rồi, lên tiếng về vụ này đi chứ, sao chưa thấy tăm hơi đâu cả.:ohmy: Cứ cái thớt nào về dán kính là bác nhảy ngay vào quảng cáo rầm rộ, mà thớt này bọn em chưa thấy bác đâu ạ:^)

có bền bằng bóng nguyên bản không ạ. Mà xe getz có cái bóng màu vàng sậm, khi nào thì nó sáng hả các cụ. Pha với cos chung một bóng chỉ khác dây đốt thôi phải không ạ.

Em dán rồi, BC20 là kính dán sườn, màu đen khá đẹp, trong nhìn ra khá rõ, không tối hơn là mấy, ngoài nhìn vào hơi khó, chỉ thấy bóng người thôi, nên em yên tâm dán kín cả kính sườn bên lái, không phải khoét lỗ nhìn gương chiếu hậu làm gì cả. Còn kính lái của em thì không rõ là loại gì, chỉ biết...

aaaaaaaaaaaaaa thế mà trước đây em cứ thắc mắc cái cửa kính của em lúc thì ấn nó tụt từ từ theo ý mình, lúc thì ấn nó tụt xuống hết luôn. Hóa ra ấn và giữ thì nó tụt từ từ, còn ấn một cái thì nó tụt hết luôn, giờ em mới biết đấy (cũng đang định lên thắc mắc với các cụ)(l)