Kết quả tìm kiếm

Con của cụ e nhìn phê như Range rover ấy ối anti phải thèm thầm trong bụng! Quan trọng hơn nữa là, về độ chịu chơi của 1 số thánh phán (chê ford này nọ ấy) thì thua cụ toàn tập :))

Cụ chuyên toy giải thích giúp ae trong thớt: tại sao đâm bung đến nửa đầu xe mà túi khí ko bung ạ? Khổ chủ xe bỏ tiền mua xe tiền tỷ đâm như vậy mà túi khí ko bung bảo vệ mình!

Xe cụ chủ phải thay dầu 5w 30, cụ đi 6 tháng rồi chưa đủ 10.000km thì cụ cũng nên thay dầu và lọc dầu (khuyến cáo của hãng ford), khi thay dầu thợ sẽ vệ sinh lọc gió và kiểm tra gầm, hệ thống lái free cụ ah! Cụ cẩn thận thì nhờ thợ vệ sinh bím ga cho! Nói chung tất tật 1.2tr (cả bd thợ), hạt rẻ...

"Tay to" là giật mạnh tay đó cụ :)) xe nhật lại nhập khẩu nữa chắc chắn lắm cụ ạ :))

Chắc ng ngồi sau tay to, giật mạnh quá nó bung là phải cụ ah, e nó nhỏ nhắn xinh xắn thì phải nhẹ nhàng thôi chứ ko mạnh tay được đâu :))

Cụ hay chạy đường trường, đồi núi, công trường lấy con này quá ok trong phân khúc và tầm tiền!

Con này đúng chất Mỹ đây! Hình như tt Châu Á ko sx e này fair ko cụ? Chắc nhập Mỹ giá hơi cao, khi nào lắp ráp Thái chắc nhập về khoảng dưới 2t chắc nhiều cụ máu nhập các cụ nhỉ!

Còi New focus thì e công nhận, e bị 2 lần sau khi rửa xe xong bấm còi ko kêu, e tắt máy bật lại thì lại kêu bình thường. E nghĩ chắc lúc rửa xe vòi nc xịt mạnh quá vào còi, nhưng chả hiểu sao nó lại ko kêu (tịt hẳn luôn, ko có tín hiệu còi) như kiểu bị ngắt điện còi ấy! Còn các vấn đề khác liên...

E thấy cụ nào đi ford rồi đều muốn lên đời giống cụ thế mới lạ :))

Cụ phán chuẩn nhưng chủ thớt đưa h/a xe altis ạ :))

Cùng đời merc, bim còn mất giá hơn ford nhiều cụ nghĩ sao ạ?

Bắn nồng độ cồn ở đoạn này thì e công nhận, cũng thỉnh thoảng gọi toàn bộ xe vào thử may e chả dính phát nào :)). Còn về việc đi 80 làn sát trái các cụ cứ vô tư đi e khẳng định xxx ko vịn ạ!

cụ phán chuẩn đấy ạ! Ko bít giờ đã có thẻ cứng chưa, trước đang làm e đi chỉ phát cho cái vé bằng giấy thôi, ra khỏi cao tốc tính theo chặng!

E có đọc quy chuẩn 41 gì đó e ko nhớ chính xác, nhưng đại loại là: với đường có nhiều làn thì biển báo tốc độ phải đặt trên giá long môn, quy định cho từng làn. Vậy đối chiếu ở đây GTCC ko làm "long môn" mà thay bằng việc cắm mỗi bên 1 biển, 2 biển 60, 40 có biển phụ đều cắm 2 bên, riêng biển 40...

Chỗ trạm cân này nếu các cụ chạy làn ngoài cùng bên trái thì ko bị bắn 40 các cụ ạ. Nếu các cụ để ý sẽ thấy trước trạm cân có biển 60 - 40 có biển phụ và đều cắm ở 2 bên đường, biển 40 ko có biển phụ chỉ cắm làn trong cùng (bên phải) và bắt đầu từ biển 40 này vạch phân làn trái phải là vạch...

Vậy hả cụ, xe e 2.0 phun trực tiếp chạy 2 năm nay 30.000km mà e chả vệ sinh kim phun gì cả, vậy mà vẫn chạy ngon, bốc như hồi mới lấy! Có điều e luôn chọn cây xăng lớn và đổ A95, bất đắc dĩ mới đổ 92 nhưng chỉ đổ đủ để đến cây xăng có A95 thôi :))

Cụ phán chuẩn đấy ạ! Hãng khác xe hạng C đã trang bị như e cam 2.5Q rồi thậm chí còn hơn :)). Dù trang bị cn ít hơn, giá cao hơn nhưng e nó vẫn bán chạy đó cụ ah!

Cụ kết e nào thì cưới e đấy thôi, mỗi e có vẻ đẹp và ưu nhược điểm riêng mà cụ! Riêng e thì thích fiesta hơn vì e nó tích hợp đầy đủ công nghệ an toàn, tiện ích, hộp số ly hợp kép ... Đi khá bốc (so với 1.5), đầm xe, xăng tiết kiệm chả kém e nào cùng phân khúc ạ :))

Do thao tác sai thôi nên nó nhắc nhở thôi mà cụ Bonn ah, e mới lấy xe cũng vậy, khi thao tác đúng quen xe rồi thì nó ko nhắc nữa.

Focus 2013 chỉnh được góc camber cụ ạ, 2010 e ko rõ, cụ cứ qua cụ Haf Hunter ở Nguyễn khánh toàn xem sao!