Kết quả tìm kiếm

chuyên gia Mèo bẩn đây rồi (b) em cũng đọc khá kĩ về nhớt rồi, và nhận thấy hiện tượng sau khi em dùng dầu 15w-40 (nghĩ là dùng dầu này cho rẻ, 6 tháng hoặc 4500 đến 5000km thay 1 lần) - trời lạnh mà vừa khởi động xe, vòng tua 1000-1200 tiếng ù khá lớn - xe đã đạt nhiệt độ operation, tiếng ù...

đúng rồi, IS 250 là chuẩn đấy mợ ạ, em thấy giờ có loại mui xếp cứng đẹp lắm.

theo tiêu chuẩn thì 1 vạn km sẽ phải thay lọc dầu, 2 vạn km thay lọc gió điều hòa (nếu nó quá bẩn). Lưỡi gạt mưa thì sau khi dùng bảo dưỡng cao su chán chê mà vẫn bị cứng, vừa kêu vừa có vết thì cũng cần thay. Khi đó thì cần chính hãng ạ. theo em thì vẫn nên vào Nissan Hà Đông, và mình list ra...

thực ra là so với các 3S khác như Honda, Toy.... họ kém thôi, chứ so với gara ngoài họ vẫn ổn bác ạ.

clearview à bác?

em bảo dưỡng ở Nissan Hà Đông 2 lần thì em thấy mấy điểm: - họ ko kiểm tra đèn, còi, gạt mưa, ko vệ sinh lưỡi gạt mưa bằng nước bảo dưỡng cao su gạt, ko rút lọc gió điều hòa ra để làm sạch (trong khi nếu vào các gara Toyota Mỹ Đình, Honda Mỹ đình, Tây hồ, họ đều có bài ktra cực chuẩn đến mấy...

Nếu em ko nhầm thì Cruze là bản lắp ráp trong nước, ko có bản nhập khẩu, và LS là số sàn, cấu hình rất thấp, bản LT cũng số sàn, cấu hình hơn 1 tí. Bản LTZ mới là số tự động, và bản nhập khẩu nó tên là Lacetti CDX chứ ko gọi là Cruze LTZ. chúc mợ mua đc xe như ý.

nữ mà thấy mợ toàn chọn số sàn thế? trong các dòng trên, chuẩn nhất vẫn là Ford Focus, nhưng nên chọn số tự động. Focus số tự động 4 cấp loại 1.8 cam kép giờ khoảng 630tr. Còn CHEVROLET CRUZE LS thì nên chọn Lacetti CDX vì Cruze LS là số sàn, lại do trong nước lắp ráp, còn CDX số tự động, là...

em nghĩ là bác nhầm. thỉnh thoảng xe em cũng kêu như thế, nhưng đấy là do cái đai an toàn người ngồi ghế phụ lúc thả ra để ẩu quá, ko cho nó căng lại hẳn hỏi, cái khóa sắt của dây đai nó đập lạch cạch vào thành cửa. Bác vuốt thẳng dây cho nó căng dây là ok.

dầu thường nói chung thì khoảng 5000km hoặc 6 tháng tùy điều kiện nào đến trước bác nhé. Ngoài ra cũng lưu ý xem có chạy quá thường xuyên tắc đường ko, vì ví dụ bên nc ngoài 5000km chỉ chừng 80-100h lái xe, còn VN thì chắc 250-300h lái xe, vòng tua tuy thấp hơn nhưng mức độ mài mòn vẫn khá...

vâng, nói chung là ko nên làm mấy thứ bảo hiểm ấy, nhất là vụ bắn đinh rút các chữ + logo trên xe, sau vết khoan xuyên qua vỏ tôn bị nước mưa và nước rửa xe xà phòng sẽ hoen rỉ hết.

đây là cô bé Andrey người TBN phải ko cốm? là bạn cùng cty với Night, 16 tuổi mà trông như 25.

bác Mr OIL cho em hỏi chút, Em chạy teana 2.0. Trong tài liệu kèm theo xe họ khuyến nghị dùng 5w-30. Khi thay dầu lần đầu thì chỗ gara họ thay 15w-40, và cảm nhận của em khá rõ là chân ga có vẻ êm, nhưng ở vòng tua 1000-1200 bị ù và rung máy rất khó chịu. Vậy nên em thay lại dầu Mobil 1...

bác ktra xem miếng cân bằng động còn ko, sợ nó văng mất rồi.

năm nay chắc anh đi đc, miễn là đừng rơi vào ngày lễ ngày tết kiểu 2/9 hay 1/5 là OK. đi tây bắc mùa đông có vẻ thích hơn đúng ko?, thỉnh thoảng a đi ctác đi mùa đông sương mù, rét từ đã rét ra, đi đường rất khó đi, nhiều đoạn phải bật đèn xi nhan cả 2 bên để chạy, nhưng ko bị sạt lở đường, và...

nhìn cái gầm em này thì thề là chả muốn đi trên đường, chỉ thích xuống ruộng mà chạy. Chẹp.

Hải Vân về độ dốc = 1/4 Bà Nà, cua tay áo 3-4 gấp liên tục nhau rất ít, đường lại to gấp mấy lần thì so với cái Pì Lèng gì gì đó chắc giống hoa hậu làng so với hoa hậu quốc tế rồi. E gần như đi khắp vùng từ HN vào phía Nam, tỉnh nào cũng sục rồi, mà chưa đc đi cung Tây Bắc :|, chán thế.

Mông vừa xệ bụng vừa dài, hihi, giống hệt bà già, đi về quê còn phải bò đường đấy, lần sau chắc đổi gầm cao :D

hôm vào Đà Nẵng có lái thử lên Bà Nà để kiểm tra độ khỏe của xe ko? Hồi năm ngoái a lái thử Pajero lên đó, xe số sàn, giữa đường tránh 1 ông xe máy phanh dúi dụi, đề pa vẫn ngon (đèo Hải vân dài 22km cao có 500m, Bà Nà 14km cao 1500m). Công nhận đi đèo mới thấy xe dung tích lớn nó khác biệt thế nào.

em vừa đổ dầu, chỉ hết chừng 3.7 lít. Họ bảo chỉ lần đổ đầu tiên mới hết hơn 4 lít, những lần sau chỉ hết chừng 3.7l thôi. Bác nào mua dầu chú ý.