Kết quả tìm kiếm

Chọn cả hai cụ ạ. Ngoan một tý Hư một tý Khôn một tý Dại một tý ..... Mới tuyệt phải không cụ.

Khiếp quá,

Em chỉ giỏi hóng và xin kinh nghiệm của bậc tiền bối nên chắc cũng chả cần mã lực làm gì cụ nhỉ.

Em cũng nghĩ là vạch liền thì cấm vượt, nhưng đã vạch liền rồi thì cần gì cắm biển cấm vượt cụ nhể. em không hiểu.

Cách của cụ này hay vãi, iem cười chảy cả ra rồi đây này =))=))=))=))=))

Em chẳng biết nói gì, chỉ biết chán thôi.

Em vẫn không tin, vì 200k bây giờ quá nhỏ, kể cả đối với mấy bác nông dân 200k chả là cái gì, chắc là có lý do khác bất khả kháng thôi. Trên đời tất nhiên có kẻ xấu người ngay, nhưng không vì thế mà ta mất đi niềm tin các cụ ạ, chỉ là con sâu bỏ rầu nồi canh thôi.

CỤ tiến thẳng vào rồi chui qua cửa hậu, còn lùi thì cũng chui qua hậu rồi trèo qua nóc mà ra.

CỤ vẽ sơ qua cái sơ đồ phòng ngủ của hai vợ chồng cụ, nhớ vẽ cả cái giường ngủ đánh dấu đâu là đầ đâu là cuối giường, cửa vào buồng, hướng (ghi rõ nam bắc), cuối cùng cụ cho tôi biết cụ và vợ cụ cầm tinh con gì tôi sẽ hướng dẫn cho. Nếu ko biết vẽ trên máy tính thì vé sơ qua bằng bút nên giấy...

Mời các cụ, mợ dưới Thái bềnh dô đê. Em là dân Thái lọ nhưng hiện ko ở địa phương nên em ủn giúp cụ, chúc cụ sớm tìm được người thân. cụ qua cái link này để nhờ vả cho dễ nhé: https://www.facebook.com/groups/684188301603989/

Em có đọc qua các tài liệu, và thực hiện theo, nên vào xe, việc trước tiên là ngó qua xung quanh, và nổ máy luôn, rồi chỉnh gương, ghế... mất khoảng 30 giây, các đèn chỉ báo tắt là đi luôn. Chỉ cần 30 giây thôi cụ ạ là đủ thời gian cho dầu các loại được bơm tới nơi cần bơm. không cần đến 1 phút...

Em thấy các cụ cứ muốn tăng mã lực, đua nhau đi buôn để tăng mã lực, mà em chẳng biết nhiều mã lực thì được cái gì, em hiểu sơ qua là mã lực càng lớn thì xe càng khỏe, đi càng nhanh... nhưng mà khỏe trong này thì được cài gì ? em ngu muội nên chẳng hiểu ra làm sao cả, cụ nào khai sáng giúp em với.

Cụ ơi, loanh quanh cầu Giấy thì nhiều lắm ợ, cứ chỗ nào gần nhà cụ thì cụ làm thôi, trừ khi cụ chọ vừa gần vừa ngon. Theo em thì cụ bóc ngay cái nylon ra cho sáng, tối như mò, cứ như là anh hùng lúp ấy, mà trừ khi cụ cần hoạt động tối mật thì nên để cho bí mật cụ ạ.

Đầu năm nhiều tai nạn quá, không biết năm con ngựa thế nào, em nhìn dùng hết cả mình.

Em nghí là do tiếp xúc thôi , em cũng đã tự xướng cái đèn lùi nhà em, không sáng một bên, em tháo bên không sáng lắp vào bên kia nó vẫn sáng >> đèn không cháy, thế là lôi dây ra kiểm tra các chỗ liên quan >> do tiếp xúc. Đấy là em phán thôi, còn gì nữa thì em chịu xin ý kiến các cụ giàu kinh nghiệm.

Vâng, chỉ có ằng nào có vấn đề tk mới đi giạng háng giữa hai làn thôi ạ.

Em thì không có kinh nghiệm, nhưng một nguyên tắc cơ bản nhất để tránh hôn mít xe trước là hãy giữ khỏang cách an toàn, nếu không giữ được thì tránh đối diện tuyệt đối với xe trước, luôn luôn đi so le (không trên cùng một trục thẳng) để khi có tình huống ta có thể né được. Nguyên tắc này kể cả...

Mã của cụ quá khủng rồi còn gì, em tặng cụ cho cụ thêm chữ Long nữa hehe,

Chúc cụ thượng lộ bình an. Mà cụ ra mắt đi chứ?

Cụ chủ đi vào chi tiết đi ợ.