Chỗ cháu hay ăn phở, sáng nào dân phòng và XXX đi lấy lệ, nhắc nhở vớ vẩn, nhiều hôm chủ hàng giả vờ dọn 1, 2 cái bàn đi rồi đợi xe của xxx đi, rồi đầu lại vào đấy, làm ăn thế chỉ tổ tốn tiền nhà nước cấp xăng, chi phí cho chúng.
Nhà cháu đang đi xe FF TDCI có vài góp ý nhỏ.
1. Bởi vì máy dầu sử dụng tỷ số nén rất lớn (20:1 so với 8:1 so với động cơ xăng thông thường) do vậy động cơ diesel thường nặng hơn một động cơ máy xăng có công xuất tương đương.
Đúng
2. Máy dầu thông thường đắt hơn máy xăng.
Đúng là chủ yếu...
Cháu up ảnh cả gương và đầu để các cụ tham khảo.
Nhà cháu nâng ời loa sub từ MBQ lên Blaaunpunk và âm ly infinity 5 kênh, cho cả 6 loa qua âm ly tình hình giọng vợ 2 càng mượt hơn
Chạy MP3 bằng USB
Gương gập sát xe luôn
Nhìn từ trước, nhà cháu quên không xoay, các cụ chịu khó nghiềng...
Ảnh chụp đang chạy mờ đây 4,9 lì/ 100 km. Ảnh chụp lúc dừng băng máy ảnh sau khi chạy vòng từ Nguyễn Xiển- Lê Văn lương Thái thịnh sau đo vòng về Hà Đông. Chạy 450 km Hết 2 vạch giữa trên đồng hồ xăng đấy, thế chuẩn chưa ạ.
Anh có thấy khói bao giờ đâu chú, lại còn cả mùi nữa, khi về nhà mấy chú em sửa xe hàng xóm cứ phàn nàn xe anh có mùi gì đấy, anh cũng có ngửi thấy đâu.. He he
Thỉnh thoảng lùi vào qua camerra lùi cũng thấy khói thật
Đã có ảnh, chụp đang chạy trên đường vừa chạy vừa chụp bằng điện thoại lởm nên mờ tịt, về nhà lấy máy ảnh chụp nét hơn, nhưng đã lên 5 lít.
Chạy Hà nội hiện tại 7,5 lít/ 100km. Đổ 1trieeuj chạy được từ 650-700 km. Tuyến đường Hà đông- Nguyễn trãi- Bà triệu và ngược lại
Thấy các cụ đi xe trên OF kêu ca về xe phò uống xăng như chủ nó uống bia cứ 1 mâm phải tính bằng đơn vị xách, hôm em đi Cẩm phả, Quảng ninh, lúc về bắt đầu từ chỗ đèn xanh, đèn đỏ trước khi vào Hạ long em reset lại toàn bộ bảng theo dõi, tiêu thụ nhiên liệu, tốc độ trung bình, số km...
Xe em...