Kết quả tìm kiếm

Bái phục phái phục cụ chủ, đồ thay đắt kinh cụ nhỉ.

Mua để đi, sửa để bán vẫn lành tiền.

Xe xuống dốc chế độ D chuyển sang tay +_ là an toàn nhất ạ

Cái đuôi cá chắc phải to bằng cái băng ghế sau thì mới không đăng kiểm được cụ chủ nhỉ.

Tháo vô năng dùng búa gõ nhẹ vào ốc 8 cạnh là cái mẹo dễ tháo thôi cụ chủ ạ, không bao giờ tụt được vô năng đâu, cũng không phải tại co kéo nên vô năng mới nhẹ đâu cụ. tại thợ nó lắp ẩu thui

Vẫn còn thiếu cụ ạ, sắm thêm cái bơm hơi và dụng cụ vá săm lốp nữa ạ kẻo bục lốp chỗ đồng không mông quạnh

Bác kiểm tra điện cao áp nhé, dây cao áp bị rò điện dẫn đến bỏ điện bu gi, bác đạp côn vào số tăng ga xe bị giật.

Em ngồi hóng ý kiến của các cụ, ý kiến em là hệ thống két nước bị rò rỉ ạ, cụ chủ kiểm tra khớp nối ống cao su xem sao.

Em đang hóng xe chủ thớt hết bệnh chưa ạ

Toàn là bệnh về bơm xăng thôi cụ ạ, áp lực xăng bị thiếu để qua đêm khó nổ,

Học hỏi... học hỏi

Ngày xưa em chạy con này độ 150km gặp bà lão qua đường phanh gấp xe chổng *** đi 1 bánh. tý gặp ông bà ông vải, khiếp vía...

Xe cũ bị ồn nhiều nguyên nhân như chất lượng máy kém, bi tăng bi tỳ hỏng, nổ dội vào ca bin, bi may ơ hỏng, lốp kém chất lượng, pô bục...cụ khắc phục mấy thứ này xem.

Bác chịu khó thật đấy vote...

Mai em mở trường đua mời các mợ vào nhé

Đi altis đẳng cấp hơn mợ ạ

Cũ hay mới không quan trọng, miễn là không đâm va là được cụ ạ, sơn jin đi lâu ngày bị xước sát thì lên sơn mới lại cho đẹp, bình thường mà.

Trước khi mua xe cụ lên nhờ thợ uy tín xem xét và kiểm tra kỹ nhé, xe tốt 300 tr là mua cụ ạ

Vệ sinh khoang cửa nóc và thay gioang cao su là ôke.

Nhìn kỹ cho đỡ bị dính thuốc các mợ nhỉ