Cũng không dám bình luận gì vì không cầm lái :(. Chia sẻ với các bác kinh nghiệm của ông cụ nhà em - người có kinh nghiệm hơn 30 năm cầm lái xe tải trên những cung đường đất sét là: Đi số 1, đều ga, ga nhỏ vừa đủ để xe bò từ từ, không ghì/bẻ lái ngay khi cảm thấy xe bị sa lầy, giữ nhẹ vô lăng để...
Đọc cm của các cụ, em góp 1 chút thế này.
1. Nhà em ở Như Quỳnh, đi học ĐH và đi làm ở HN. Cung Đường NQ - HN em có thâm niên đi lại ít nhất 10 năm, mỗi tuần ít nhất 2 lần.
2. Từ ngã 4 Trâu Quỳ (rẽ vào ĐH NN I) về đến NQ, đường 5 co hẹp lại chỉ còn 2 làn, phá rào phân cách cứng bên phải thành 3...
Hị hị, tình huống này em tính các bác xem nhé:
Tốc độ 40km/h, tức là mỗi giây xe sẽ lăn bánh được 11,111111111111... m. Tình huống bác đặt ra là xe máy đang chạy trước mũi xe 2m tự dưng ngã lăn quay, sau khi mắt nhìn thấy và thần kinh xử lý theo phản xạ đạp hết chân phanh thì chắc cũng 1s, nghĩa...
Em ủng hộ nhà bác vutamhoan.
Xin lỗi những bác đi ô tô, trước khi phát biểu các bác hãy nghĩ lại thời các bác còn đi xe máy. Em cũng muốn mua ô tô riêng lắm, mà không đủ tiền nên đành chịu. Đi xe buýt thì không chịu nổi thái độ phục vụ, rồi tệ nạn móc tùi, rồi chen chúc (hic, 1 xe 45 chỗ mà chở...
Trước hết xin chia buồn cùng bác keomay!
Thực ra tất cả cũng chỉ là phản xạ của mình thôi các bác ạ, đặc biệt là tài càng già thì càng có phản xạ là xử lý tình huống hết khả năng có thể. Em cũng xin kể lại chuyện cách đây 5 năm. Khi đó, em còn là sinh viên, còn bố em thì lái xe Zin chở vật liệu...
Hic, chuyện này thì em gặp thường xuyên. Bực nhất là lúc đường đông, đèn đỏ chuẩn bị sang đèn xanh, có đi được đâu mà mấy ông 4b đằng sau cứ còi inh ỏi. Lúc đấy, trong bụng nghĩ thầm: ***, ông lên xe tôi mà lái còn để tôi ngồi xe ông bóp còi cho :))