Cách đó khoảng 2km, trên đường 60m nối từ Phạm Văn Đồng sang Võ Chí Công, chỗ cổng dự án KĐT Tây Hồ Tây, cũng có nhiều xe cả ô tô và xe máy vượt đèn đỏ. Vài tháng lại thấy có vụ tai nạn, ra đi cũng phải cỡ trên 5-6 mạng rồi :(
Nếu không có người quen làm tín dụng ở NH cụ thể nào, thì cụ cứ lên mạng tìm hiểu NH nào đang có ls cho vay BĐS thấp nhất rồi gọi điện đến Hotline của họ để nhờ tư vấn.
Hoặc cụ vào box Tài chính, Ngân hàng đăng bài, sau khoảng 30p thì có cả rổ Inbox mời vay của các cụ mợ làm tín dụng.
Em thỉnh thoảng cũng vác xe ra Hồ Tây đạp, nhưng em chỉ đạp được vào cuối tuần (CN) và chỉ đạp đầu giờ sáng cho đỡ đông, sau khoảng 9h sáng đến tối thì đường đông lắm, cả ô tô, xe máy và người đi bộ, nên ko đạp được nhanh và nguy hiểm.
Bên mợ có thể làm được việc đó (không cắt % cho KH) nếu toàn bộ sản phẩm của cty đều là hàng độc quyền. Còn nếu công ty khác cũng có sản phẩm đó hoặc sp tương tự, thì dần dần cũng sẽ diễn ra cuộc chiến cạnh tranh bằng % thôi.
Em đã dùng thử cao sao vàng. Chỗ để xe có nhiều chuột, trước đó thì chưa có dấu hiệu gì trong khoang máy nhưng để đề phòng thì em vẫn mua 4 hộp cao sao vàng về treo 4 góc khoang máy. Sau khi treo độ 2 tuần thì bắt đầu thấy phân chuột.
Giờ mới phải đặt thử hộp sáp đuổi chuột mua trên Shopee, hy...
Cụ chưa gặp không có nghĩa là không có.
Bạn đầu nhà em lúc sinh chưa có quy định về MSDD nên trong GKS không ghi. Mãi sau này bên CA phường mới cấp cho, nhưng lại bị sai giới tính. Đúng đợt đó nhà em chuyển khẩu (sang quận khác), nên nhờ mấy bạn CA bên phường mới xử lý cho cả 2 việc: cắt khẩu cũ...
Thì như chỗ PVĐ giao HQV em thấy hợp lý mà.
Còn nút VCC thì chưa thực sự hợp lý, và như em nói ở còm trước thì em thấy có vấn đề từ khâu thiết kế chứ không chỉ ở bước tổ chức giao thông.
Nếu vẫn muốn tách riêng làn rẽ phải cho xe máy và ô tô, thì nên xén bớt cái đảo giao thông để làm làn rẽ phải...