Kết quả tìm kiếm

cuuuuj noooooooi giiiiii emmmmmmm kooooooo hieeeeeeeeeu

hóa ra thật ạ cụ, em thấy thằng lái xe nó ngồi im ko nói gì, tưởng sếp nó chém nên nó phải im, hóa ra nó có 4 điều khi đi với sếp là "ko nghe, không nói, không nhìn, ko thấy" . mà sao hàng MEC nó lại đắt kinh thế nhỉ, thảo nào EU nó giàu

bỏ dần ra đỡ sót, chứ tính có tâng 8-900tr thì gầm cao cứ làm em Cross, Tucson gần như mới cứng cho lành, đi 5 năm ko phải nghĩ

vâng giờ chắc rẻ rồi, xe xóm em bị mất năm 2012 mà, chắc lúc đó còn đắt

vâng bị vặt hết cả 2 tai luôn, nó đi cái xe về nhìn bằng lỳ, đểu ơi là đểu, thế bảo thay hết 80tr là đúng ạ, kinh thật. có miếng nhựa với cái kính mà đắt thế

nó vặt bằng lỳ luôn, về không có 2 tai nhìn đểu lắm

chuẩn đó ạ, em thấy em cũng ngưỡng mộ, trước đầu xóm em nhà đấy mua con như này cho thằng con em GL450 như này (thằng con học cùng em, nhưng nhà nó đại gia), tối về thấy bu kể, em phải phi sang xem luôn, quá ngưỡng mộ. xong có đợt nó đi Hải phòng chơi, bị vặt đôi gương, thay hết 80tr (nằm 2012)...

vâng nói chung chơi hàng này thì phải túi nặng tý, hôm u rượu thằng bạn bảo thay đôi giảm sóc hết đâu 140tr, em ko tin nó bảo có thằng lái xe nó chứng kiến đây, ko biết đúng ko, thu nhập thường mà đi em này là mệt đấy nhỉ, tiền thì mua được nhưng nuôi lại là vấn đề

tiền nhiều thì ko đi đời cũ quá, tiền ít thì lại ko dám thử, chứ giá này mà được ngồi MEC gần cao thì quá ngon, có điều nuôi em nó mệt, thằng bạn em đi S500 nên em cũng hiểu

vâng thì ku em báo xe về tối qua, sáng em qua xem luôn, thấy đang rửa, kiểm tra xong thấy ok thế là cọc 5tr xong mang đi kiểm tra, ông kia cho luôn số đt chủ xe gọi mà gặp, xong gọi chủ xe ra công chứng mua bán luôn cho em, à đợt đó cũng là đợt Vin đang bán xe chi ân Hải phòng, giá xe mới bản...

về cơ bản nếu xe đâm, bung túi khí rồi hãng cắm máy đọc ra ngay, trừ tua công ạ, em cũng thuộc dạng cẩn thận, nên cũng tìm hiểu kỹ. xe đó nhà đó mua xong thì được đền bù hơn 11 tỷ (nhà thuộc khu công nghiệp Yên Bình - Phủ yên (đặt nhà máy Sam Sung đó ạ), thế là gọi thợ bán luôn xong mua thêm 2...

em cũng trả biết thuốc thang gì, nhưng cơ bản xem xe thì em cũng học được chút ít, vì từ trước đến giờ toàn đi xe cũ, còn con fadil đó em mang thẳng vào showroom của VIN check thì nó đủ thông tin trong đó, chưa sửa giọt sơn nào, mấy tháng trước em vờ bán 330 mà các cụ gọi luôn, chứng tỏ em mua...

trước em cũng ham xe to đời sâu giá rẻ, sau đi sửa chữa suốt, tốt mấy thì tốt theo time những cái như má phanh, giảm sóc, bơm xăng, đèn đóm là sẽ hỏng. lâu rồi giá đó em mua xe nhỏ đời cao, đi tầm 5 năm ko phải nghĩ sửa chữa nhiều

Em MAZDA 626 thì giờ em sẽ trả lời 100km hết 62 lít

Em đi morning tỉnh ko tắc lắm còn 8,5-9 lít đây, còn này ăn hơn đó nhá

em mua của thợ đấy ạ, thằng cò cùng xóm dắt đi, lấy của em 1tr, bên thợ 1tr. thợ tối mang về, thì sáng sớm hôm sau nó alo cho em luôn, đến thẳng nhà thợ thì thấy đang lôi ra rửa, xem xong chốt mang đến gara kiểm tra thấy báo ok, còn chưa có giọt sơn ngoài nào, thế là chốt, sang tên luôn

khe khe thế là em mua cho ông anh lãi rồi, fadil đỏ full 2020 đi 11.000km em mua 322tr năm ngoái, thế mà em định ép xuống 317 hihi, cho ku cò lấy 1tr. thế là tăng đấy nhỉ

vấn đề là nó không đi hết 140k dặm đó, nó đổi xe liên tục ấy mà, còn LEX đó cũng mua lại, dùng được hơn năm thì bán, chứ nó cũng có 4 xe, cũng đổi liên tục, nên người mua cuối mà phải thay pin thì giá vào hết người đó, chứ mấy ai đi từ đầu đến lúc thay pin đâu mà tính bỏ ống heo 2k/1km

em không nhớ, đâu 140k dặm thì phải, em lái nhưng ko mấy khi nhớ

bạn em đi LEX 450H đời 209, sau chuyến bọn em đi xuyên việt về thì mang xe đi bảo dưỡng và hãng báo phải thay pin, giá 420tr, thế là nó vác ra shouroom bán luôn