Kết quả tìm kiếm

Bệnh gì mà kiếp vậy cụ

OK cụ thế thì đúng rồi.lần đầu thấy cái tổng côn bị như thế

Cụ cho ngón tay vào thử trưa vết ghẻ thì phải lõm xuông còn vết gợn lên thì không phải ghẻ đâu

Cụ lại bị thợ nó bịp rồi.chỉ cần thay cúp ben thôi cần gì mà phải thay cả tổng.cúo ben ngoài chợ bán 10 nghìn 5 cái nếu thợ nó thay tính cả công và bổ xung dầu phanh đắt lắm thì trưa đến 100 nghìn.nòng tổng côn bằng thép mà cúp ben bằng cao su chịu dầu 2 cái làm việc với nhau thì cao su không...

Qua đây thi chết tiền hả cụ

Số tự động lên phải xem kỹ hộp số

Hè..he..yêu nghề mà cụ nhiều khi làm việc và tìm tòi nó là cái thú vui

Không đổi cụ ạ.có thằng bạn đang định lấy con C200 sản xuất 2001 đăng ký 2002 tầm 200.cháu đang đi tham khảo giá vật tư.chủng loại vật tư.xuất xư nguồn gốc và công thợ.để cộng hộ nó xem tiền mua xe và tiền làm thì hết bảo nhiêu mà cụ

Hè..hè..cụ tư vấn hay phết.du sao cũng cảm ơn cụ..hè..hè

Cụ cho xin địa chỉ hôm nào chau qua thăm quan

Cháu cũng đang thăm 1 em C200 đời 2002 bản số sàn tầm trên dưới 200 cụ cho cháu hỏi đồ có rễ không và sửa chữa có cần phải chọn ga ra không

Đọc kỹ lại cháu mới biết là khi xe nổ máy thì mới bị thì chắc là bộ ly hợp rồi chứ không phải rơ tuyn đi số đâu cụ ạ

OK cụ.nguyên lý làm việc của bộ ly hợp là đóng và ngắt để sang số rễ ràng.xe của cụ khi để mo thì có thế từ mo lên 1.2.3.4.5 theo thứ tự và từ mo đi số lùi đúng theo nguyên lý.bệnh của xe cụ bây giờ thì chỉ ở bộ ly hợp thôi (côn) cụ cứ ra ga ra bảo họ kiệm tra tháo ra là biết ngay theo cháu...

Các số khác có bị không cụ.cụ thử đỗ một chỗ rồi nổ máy đạp côn đi các số và không nổ máy không đạp côn đi các số tiếp là không nổ máy và đạp côn đi các số xem thế nào rồi cụ tả lại xem thì ra bệnh ngay

Đơn giản vệ sinh lại cụm bù ga

Các cụ cho cháu tham gia với cháu ở thủ đô

Ra chợ tìm cái ống nào hao hao thì chế vào cụ ạ

Un hộ cụ

Hóng mãi mà chưa thấy hình

Làm con 626.đẳng cấp hơn nhiều