Nó đơn giản hơn các cụ đoán nhiều, dù xe lấy gió trong nhưng xe nào cũng có khe thông gió để cho khỏi chết ngạt. Mấy cái khe này khá hẹp và bố trí lắt léo nên khi xe đi chậm hay độ thì lượng không khí vào rất ít, khi chạy càng nhanh gió lùa càng mạnh nên lượng không khí ngoài vào nhiều hơn...