Kết quả tìm kiếm

nhìn em boniville t100 mà phê lòi các cụ ạ

Nhìn chung món này nhiều quan điểm. Nhiều cụ rủng rỉnh thì cứ HQCN mà quất, còn các cụ ko rủng rỉnh thì GTHL, gặp xxx hay 141 thì mất ít nhiều tùy trường hợp. Các cụ đi pkl đời mới (chỉ cần từ CB400 hất lên) mà GTHL thì tập xác định gô cổ hết, còn đi classic với mấy dòng cũ cũ thì ít bị vịn hơn

cụ ơi, em này của cụ GTHL có trùng sk sm ko ạ?

cứ đi thôi cụ, em giấy 2 mảnh còn chạy suốt, để ý chốt ở đâu thì tránh thôi, dám chơi thì phải chịu rủi ro

chạy GTHL cũng run run các cụ ạ

Xe của các cụ xe nào cũng đẹp :)

Chát quá cụ ơi, 1 năm chục lần như thế cụ mua được con xe khác rồi :))

Chắc 70tr thì đời 2006-2008 giấy MBC thôi cụ ạ. Chạy ss lành cụ ạ, chứ CB400 vtec hay revo giờ mà ko giấy thì xxx hay vịn lắm, đi dòng cổ cổ classic kiểu này xxx cũng ít vịn hơn

cụ ơi, từ 45tr là không giấy, không gì hết, chỉ có xe, mà đời tầm 2001 cụ ạ

cụ ơi, con này của cụ pp như thế nào thế?

Để được thông chốt cụ mất bn thế? em hỏi để còn biết đường mà lội :)))

cụ ơi, còn tùy cụ thích mua đời bao nhiêu, giấy tờ như thế nào. Ở HN thì kiếm e 400ss này hàng HQCN khó như lên trời luôn. Còn các giấy khác thì nhiều cụ ạ. Giá từ 45tr-80tr tùy đời và tùy xe

em ủng hộ việc bắn tốc độ, chứ không thì loạn mất

Ảnh của cụ thật sự quá toẹt vời ông mặt giời