Kết quả tìm kiếm

Lại Nam Vũ hả cụ :D

đấy đấy..đúng thế, giá trị không nằm ở cái đèn mà là ở cái "giải pháp" của lão ấy, cái mà được đúc kết từ kinh nghiệm, từ hiểu biết của lão ấy mang đến cho OFers....thế mới qúy

Vụ đèn đóm kèm nhèm của escape chắc phải phiền đến cụ 3H một phen, cụ tư vấn giúp cái đi, nên dùng giải pháp nào: _độ đèn projector? _hay thay bóng sáng hơn? Em muốn giải pháp nào đạt được 2 yếu tố: Hiệu quả và An toàn. Cảm ơn cụ 3H trước

Cụ VN cho hỏi về cái phanh đĩa sau với, cái này là cụ độ thêm à?

Em thề với cụ là em đang lo đây, thay mấy quả đấy là tốn khối xèng, em muốn có một vài manh mối để tìm hiểu trước khi phải vào hãng. bên cạnh đó thì cái antenne nó lại đơ ra, tắt radio nó lại không kéo xuống, chắc lại trục trặc cái gì đấy...

Các cụ tư vấn giúp em cái Mấy hôm nay đi xe, thấy có vẻ cử hơi bồng bềnh, vẫy vẫy thế nào ấy, cảm giác hơi lạ, cứ như là cái gì bị dơ..hay lại Rotuyn, moayo, vòng bi...các cụ cho em tí signal để em tuning xem nó là cái gì với...chứ mang vào hãng thì thế nào chúng nó nói cũng như đúng rồi cho mà...

Cái ca-lăng này không nói lên nó là escape, mà lại tưởng là GMC, còn cái ống xả thì lại quá hiện đại...vẫn phải giữ lại nét gì đó đặc trưng của escape

Cụ vào đây xem thử nhé, nhiều thứ độ được lắm: http://www.jcwhitney.com, sắp tới em cũng mua mấy thứ linh tinh, nội thất trong xe

Cụ Albea có độ đẽo gì không đấy?

2.0 thì đúng là lành hơn thật...nhưng 3.0 thì em thấy cũng chẳng có gì mà hỏng nhiều, nên có kế hoạch chăm sóc cái xe của mình thì mọi thứ sẽ trơn chu thôi...

làm dần thôi, mỗi tháng làm 1 thứ :-) ......có khi phải lập riêng cái thread cho 3.0 để anh em còn chia sẻ, ọp ẹp cái nhỉ...

tổng thiệt hại gần 3.2 k USD :-) 2.0 thì lành, tiêu thụ nhiên liệu ít, mà đợt đấy nghe đâu Ford chỉ lắp khoảng 1000 chiếc 2.0 thì phải...

Model 2004, V6 3.0, nếu mua xe cũ nên hết sức chú ý xem số km "thực tế" cái xe đó đã chạy bao lâu, tình trạng tua lại meter là khá phổ biến ngoài thị trường, biết số km đã chạy để mà thực hiện bảo dưỡng đúng cấp, chỉ cần hỏi một lúc, loanh quanh vài nơi, là ra ngay thông tin ấy mà, chấp nhận mua...

Các cụ nào chạy 3.0 tư vấn giúp em những hạng mục sau nên tham khảo giá của gara nào có uy tín và giá cả hợp lý, em đang lên kế hoạch bảo dưỡng dần dần, để có một cái xe tốt thì không nhất thiết phải đợi nó hỏng mới thay: Bơm trợ lực lái Van không tải Moayo Láp, vòng bi Bộ lọc KN Bugi Denso...

tình hình là thứ 6 này, sau giờ làm việc, các cụ có off không đấy? đây là số liên lạc của em: 09-62-62-57-59, các cụ sms confirm cái, thời gian: 0600pm, chương trình nghị sự: escape và những vấn đề có liên quan, chi phí: BSE (bill shared equally), campuchia, địa điểm: gần bảo tàng, đằng sau nhà...

Nhờ các cụ tư vấn giúp địa chỉ nào tin cậy để em kiếm mấy cái bugi của Denso với, em cảm ơn

Cụ nói chính xác, em đang định hỏi xin mấy anh trong Ford mấy cái tài liệu, bản vẽ lắp đặt, specs, thông số kỹ thuật của máy phát, cảm biến gió, van không tải, Mobin, dây cao áp...nói chung là tất cả những đồ trong khoang động cơ để ngâm cứu xem có cái gì phù hợp độ lại không...chơi xe cũ có mỗi...

share thêm để các cụ tham khảo, site này có nhiều parts cho Escape: http://www.autopartswarehouse.com/vehicle/2004/ford/escape/xlt/6_cyl_3-dot-0l.html, có nhiều đồ cũng hay...