Kết quả tìm kiếm

Bảo tàng Hà Nội được thiết kế mô phỏng theo hình kim tự tháp ngược. Việc kiến trúc sư tạo dáng không gian hình khối, góc cạnh, ví dụ hình quả cầu, hình nón, chóp, trụ, mô hình cấu trúc tinh thể kim cương… hoặc chóp ngược (kim tự tháp ngược) là ý tưởng thiết kế hay, có thể tạo ra tác phẩm đẹp...

Các cụ ném đá cầu vượt nhiều. Nhưng cái công trình đại tướng, chềnh ềnh chiếm khoảng không gian bao la trên đường Phạm Hùng chưa thấy các cụ lên tiếng. Ngay đến trang web kienviet cũng phải lên tiếng chê. Yêm chạ hiệu cụ mô phê duyệt cái thiết kế ni...

Rứa là răng? đ/c GV nào dám không cho điểm 10?

Cụ đưa tranh thâm vãi này lên mà không sao, trong khi yêm trích bài về cụ bà Lê Hiền Đức chỉ chích một đứa sinh viên hỗn với dân mà đã bị Mod bem rồi! Eyem chạ hiệu!

Yêm nghĩ bài viết của cụ tetsu, trích dẫn bên dưới đây có thể làm hài lòng cụ. Còn dòng tô đỏ bên trên của cụ, em chạ hiệu.

Mấy bác ở bển nói tổng thống Mẽo, không anh mô là không bị chửi. Nhưng Eo đi ta thì khác. Chỉ tội mấy thằng cu ly làm đường, làm cầu, đầu tắt mặt tối, ở nhà tạm. Lao động thì nặng nhọc, nguy hiểm. Cái máy xúc, máy cẩu ở Nhật, Hàn nhập khẩu về, trông ngon thế mà không đủ nhiên liệu để chạy điều...

Yêm là dân xây dựng, trước đây có tham gia vài dự án giao thông. Các ngành công trình đều phải biết về kết cấu thép, kết cấu BTCT... , khác nhau chỉ ở mấy môn chuyên ngành thôi. Mặt cầu asphalt Thăng Long bị nứt, cụ xem cái này: Mặt cầu Thăng Long phải sửa! -...

Hóa ra em lại đi làm thay cái việc giải thích, an dân mà mình chắng dính dáng liên quan giề. Yem là người tự do, rất ngưỡng mộ một XH thực sự dân chủ, văn minh. M.ịa, chạ thấy xxx giao thông mô! Ôm rơm rặm bụng rùi! Chẳng cái dại mô giống cái dại mô! Cái dòng cụ tô đỏ, ý - "ko ăn cắp", yêm chỉ...

Eym đã đi qua đây, nhìn ảnh và xem các ý kiến của các cụ yêm cho rằng: Cái kê đỡ giữa xà mũ công son trụ (có cụ gọi là dầm ngang) và đà giáo là nêm thép (không phải kích) để đỡ các tải trọng khi rải asphalt mặt cầu như nhiều cụ đã nói. Dây chuyền rải asphalt bao gồm các xe lu (lu lăn chứ...

Dù làm dân thường tự do ở một đất nước giàu có, văn minh, tiến bộ còn hơn làm quan ở một cái nước nghèo lạc hậu: ắch tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, trộm cướp, tệ nạn xã hội... Riêng mình giàu mà xung quanh nghèo cũng không hay bằng. Chạ hiểu các bác nhà ta nghĩ gì, hay kiểu như các triều...

Trẻ mà tài cao thì càng làm tốt. Nhưng em ni có chứng minh được là giỏi? Giỏi mấy môn xã hội báo chí thì phỏng có ích gì cho doanh nghiệp. Chưa nói đến điểm giỏi của em đã chắc gì thực chất. Bố em to thía thầy *** nào chả sợ!

Em này học báo chí tuyên truyền, vừa ra trường biết gì về xây dựng với kinh doanh, cho làm CTHĐQT doanh nghiệp nhà nước cũng chỉ như ngồi nghiên cứu thôi. Điều hành doanh nghiệp do TGĐ. Nhưng thực tập với chức danh này vài năm, em nó sẽ còn tiến nhanh hơn nữa!

Tập trung đầu óc: Điều kiện thành công - http://sdtc.tdt.edu.vn/index.php/doc-va-suy-ngam/khoanh-khac/122-tp-trung-u-oc-iu-kin-thanh-cong Cụ nào đang lái mà tập trung kiểu này thì gay quá!

Xe khỏe thiệt, thằng lái cũng siêu! Nhưng va phải bọn này rách việc lắm. Ngày nào nó cũng chạy thế mà xxx không bắt đi!

Dù rằng lỗi chính do lái xe, nhưng trẻ con thấy tiền dù nhỏ là nó nhặt, rất nguy hiểm khi trên đường đầy xe cộ. Nên bỏ tục lệ này.

Vodka các cụ đồng cảm! Yêm nhớ mãi có lần một ông bạn nói: “Ai yêu nhạc TCS, người đó không phải kẻ ác”. Chẳng rõ ông ấy nghĩ ra hay nghe ai nói nhưng ngẫm lại cũng thấy có phần đúng.

Trịnh Công Sơn chẳng bon chen công danh gì với đời nhưng ông vẫn được tôn vinh, có tên trong tự điển bách khoa Pháp Les Million. Nếu ông có khiếm khuyết gì đó thì cũng không nên đả phá, nói xấu ông quá quắt như vậy. Qua các bài hát và chính cuộc đời ông, người ta thấy rõ ông là một người nghệ...

Lexus430sc;8740493 viết về Trịnh Công Sơn: So Sơn mới Văn Cao nhẽ cũng hơi bấtcông. Vậy các cô hãy so Sơn mới Đỗ Nhuận, Liu Hĩu Fước, Hoàng Việt, Hoàng Vân, Hoàng Hiệp..... Nhưng Văn Cao viết về Trịnh Công Sơn rất khác: Tôi gọi Trịnh Công Sơn là người thơ ca (Chantre) bởi ở Sơn, nhạc và...

Còn thiếu cái thuế cụ đang ngồi nữa! Vụ này thành, đường rộng hơn, 4B của công bộc, đầy tớ tít hơn. Cuộc sống đầy tớ lên đời còn các ông chủ thì xuống cấp. Giấc mơ xe hơi của người Việt vốn đã xa vời, nay càng mịt mù hơn bao giờ hết.

Ai cũng biết mặt đường được chia làm vài loại như sau: mặt đường BT xi măng (mặt đường cứng), mặt đường BT asphalt (mặt đường mềm) và mặt đường BT xi măng trên có lớp BT asphalt. Mặt đường BT asphalt lại chia ra vài loại như BT asphalt thông thường (hiện đang phổ biến ở VN) và BT asphalt cao cấp...