Kết quả tìm kiếm

Nàm 1 củ cho oai: http://up.anhso.net

Thường thì turbo trang bị cho xe hơi nhằm tăng độ vọt , nhưng bù lại là bị trễ chân ga! Vì thế trên 1 số mẫu xe thể thao, người ta lắp 2 hộ thông turbo nối tiếp, 1 nhỏ 1 lớn! Trên xe tải, turbo '' hiện hình'' rõ nhất là khi tăng tốc mà có tải hàng hoặc leo dốc, các bác để ý dòng hyundai mới...

All Data 10.10 và Ondemand e biết 2 cái này! Hunter GPS9700 dùng cho cân chỉnh góc đặt bánh xe! nghe nói còn cả máy gì gì kiểm tra lỗi thước lái rutin nữa!

Sao mợ biết e là Kéo :)) e ngụy trang kĩ thế cơ mà, mẹc tàu còn ko nhận ra =))

S600 đúng k?

E đang định thử với cub 50cc Đọc thấy '' kích dung tích '' nên e tính thử!

Có tin được k? hôm trước có bác bảo Lp700 sắp về, chờ mọt lỗ nhị chả thấy!

Nâu nâu, nàm củ =))

bác đổi lấy Enzo k? :))

E đang lần 1 con babetta còn ngon, có 2 giỏ giả da thì tốt!

Tốt! Tiếp: @ Giò chả: Tìm đc xe chưa bác?

Mãi mới có 1 chiến sỹ dũng cảm! Vote ! mà thiếu Rapide nhé ( sau 911 sữa) Củ nhữa:

Sao k check CBR250R, nhìn mặt dữ hơn Ninja 250R

các bác cho e hỏi phát, có thể tăng dung tích động cơ bằng cách mài mòn đỉnh piston hay ko? Và đã bác nào thử chưa? Theo các bác, nếu mài mòn đỉnh piston để tăng thể tích buồng đốt có ảnh hưởng đến quá trình nổ và khả năng chịu nhiệt của piston k?

@mẹc tàu: Kéo, Rev (OV) Rev (clb) còn hỏi nữa k e? :))

E kết quả kí nhà cụ Phương chân tu! :)) làm củ:

GTR . 3 đậu. CR-Z!

Nhìn như con supra trong Nfs độ Kit 3!

Chắc Ab nhà NGuyễn Đức NGhĩa! =)) Bỏ mẹ, e vừa ấn nhầm: Tặng 1 ly!

ko dám lột truồng khoai e à? =)) p/s: âm binh nhà bác Quang mông bự, e thề e nói thật!