Kết quả tìm kiếm

câu chuyện kể tiếp cuả wagon0259: sau khi ọp cùng các cụ em sửa tạm xe ở Quý Hạnh>>chở Gấu về quê ở NB>>đến Phủ Lý thì laị gặp CSGT, các chú aý bảo đi quá tốc độ> hỏi em bằng lái đâu em đưa 100k VNĐ>cầm tièn của em rồi mơí biết em ko có BKS>đi tiếp về quê chẳng XXX nào hoỉ> hôm nay lên HN>đến...

các cụ cũng nên dùng cafe lon đi, rất tiện mà hạt dẻ, những lúc phải làm ông coi xe bất đắc dĩ thì cứ ngả ghế ra, nghe đĩa nhạc mà mình thích nhất, nhâm nhi 1 lon thì cũng thấy đỡ căng thẳng ( muốn uống ngon hơn thì chỉnh ĐH về chế độ thổi gió xuống chân rồi đặt lon cafe vào cái hốc chỗ cần số...

đúng rồi con này chạy hết 4l trong điều kiện chạy xuôi chiều gió cấp 7 trở lên, nếu xuôi chiều gió cấp 10 trở lên chỉ tốn mấy giọt xăng lúc đề ba thôi. cụ nào thấy em lý luận đung thì votka nhé(b)(b)(b)

em mới nghĩ ra cách chinh galangty nhanh nhất: cụ cứ tháo dây ga ra cắt ngắn đi 1cm rồi lắp lại em đảm bảo galangty sẽ rất tốt :21::21::21::21::21::21::21::21: khi cụ cần đề ba lên dốc cụ mới thấy em nói đúng:21::21::21::21::21:

cụ này nói chí phải "Hôm nào đi xa tí đê, để ko có ai..........về được"

cảm ơn cụ đã dẫn em đế tận nơi:vào gara QH thợ Nghĩa chỉnh cái gì đó ở chế hòa khí + chỉnh lại thời điểm đánh lửa và đi thử xe>>> bàn giao xe>>> thử xe thấy ok>>> trả tiền công cho QH hết 50k+ thưởng riêng cho thợ Nghĩa 50k>>> ra về vui vẻ>>> đi đến ngã tư Bạch Mai-Minh Khai: đạp côn giảm ga về...

ý kiến thêm: để từ nay hội WG hoạt động có tổ chức em bầu bác Hieunam làm hội trưởng vì bác này nhiệt tình và có khả năng tổ chức các sự kiện, bầu bác Mr bean làm hội phó kỹ thuật vì bác này có am hiểu về xe WG + đã từng sở hữu nhiều loại xe nhưng bây giờ vẫn thích đi WG và thích tự sửa nhưng...

cụ nào còn ảnh úp nốt lên cho các hội khác họ thèm nhé. hôm nay em biết những bác nào ở hội WG tửu lượng cao rồi nhé.......... em có ý kiến trước tết âm lịch chúng ta nên ọp lần nữa, lần tới nên mời thêm 1 số thành viên chủ chốt của diễn đàn otofun, 1 số thợ có nhiều kinh nghiệm sửa chữa WG tham...

Xe của em mà vật ngửa chổng 4 chân lên trời thì bụng của nó cũng màu xanh, có khi còn xanh hơn xe của cụ ấy chứ...... Vì từ khi sinh ra nó đã đựơc Mai Linh SG quấn luôn cho cái tã màu xanh mà, khi đựơc về ở vơí em thì nó đã mặc aó đỏ từ luá nào không biêts

Có phải xe cuả Ajingon màu xanh không ?

có cụ nào dậy sớm ra SVĐ Mỹ Đình với em không ? Em đang chuẩn bị đi rồi. Cụ chủ thớt dậy chưa nhỉ ? Ra sân MĐ mà đón em đi chứ, đặc điểm nhận dạng cuả xe em là Wagon màu đỏ không có BKS trước, nếu cụ muốn biết biển số của em thì cụ chạy ra đằng sau mà nhìn vaò giữa đít cuả em nhé.... He he. Hôm...

xe em cũng hỏng công tắc lên kính cửa sau bên trái (xuống được nhưng ko lên được) lúc nào cần lên em dùng công tắc ở cánh cửa trước, cái công tắc mà 850k thì đắt quá

có cách gì để nó trả lại bằng luôn ko ? Nêú nó không trả bằng thì cầm phiếu thu tiền phạt có chaỵ xe dược ko ? Phải đi lại mấy lần vì cái bằng thì tiền xăng cũng bằng bị nó phạt lần nữa, sao nó ko phạt luôn 600k rồi trả bằng ngay cho ngừơi ta để nnhà nước thu được nhiều tiền mà mình cũng không...

tuần naỳ đen như mực, con xe cỏ chưa sưả xong lại bị công an phạt nữa mơí đau: hôm nay em đưa nhạc phụ vào BV Việt Đức mổ K đại tràng, trước cổng BV thì nhiều xe quá ko còn chỗ nào để gửi xe em phải liều để ở đừơng Tràng Thi từ 8h30 rồi vào trong BV luôn, đến 22h em mới ra xem xe còn hay mất...

dạ daỳ cuả wg đổ đầy đến ức là 42L, nếu đổ đầy đến cổ no lè lưõi là 45L, cách đây 1 tuần em mơí bị hết xăng giữa đừơng phải đủn cong đít cong cần câu và cong 1 số thứ nữa...... Sau đó cho em nó uống lè lữơi hết 45L, kể ra hết xăng cũng học đựơc 1 bài học các cụ nhỉ, công nhận wg tuy bé nhưng dạ...

từ giờ naỳ trở đi em đề nghị cụ chủ thớt cứ 1 tiếng lại phải online 1 lần, để cập nhật thônng tin

ngaỳ mai em se cho wg nhà em ra Su Quý Hạnh chưã nhanh, chữa gấp để ngaỳ kia còn khoe với các cụ, chẳng nhẽ laị đi xe máy các cụ nhỉ

em xin bổ sung thêm chút: khi đi nhanh >30km/h thì đạp côn để tăng hoặc giảm số vô tư ko chết máy, nếu không đạp côn mà để maý nổ ở galangty thì cũng vô tư đến khi nào hết xăng thì thôi. Túm laị là: vòng tua máy thấp+đạp côn=chết máy. Vòng tua maý thấp+ko đạp côn=ko chết maý. Vòng tua...

về chương trình ọp wagon0259 biểu quyết cả 2 tay 2 chân, nhưng các cụ phaỉ tư vấn cho em sửa gấp WG của em nêú không là hôm âý em phải đi xe máy đến ọp, mà nhà em ở gần sân MĐ nhất thế mơí đau, bệnh của em nó thế này: khi đi chậm đạp côn thì chêt maý, cứ phải kéo le để cho máy nổ to lên thì đi...

xe em la suzuki wagon sử dụng chế thường cung mơí bị bệnh naỳ, mặc dù mơí thay lọc gió, lọc dầu, lá côn, súc rửa bình xăng, co cách khắc phục là phải keó le lên 1 chút cho tăng vòng tua của máy, nhưng kho đi chậm lắm, đang địng vaò gara nưng bận quá chưa đi đựơc, em nghĩ chắc chỉ hỏng ở hệ thống...