Kết quả tìm kiếm

Bác xịt xong Liqui Moly cho em xin ít ảnh, nếu hay em học theo nhé! Cảm ơn bác.

Em thấy để chìa trong xe chẳng có tác dụng gì. Khi đi xa em mới mang hai chìa theo người, đề phòng chẳng may rơi chìa thì có chìa khác để về.

Em vẫn tự rửa bằng nước Esc, từ trước giờ chẳng sao cả. Một lần rửa ở hãng, cũng không sao. Em nghĩ chỉ cần tránh chỗ điện đóm, xịt nước nhẹ. Khi em tự rửa chỉ rửa bằng vòi chứ không xịt.

Cụ nào đã bọc ghế da esc cho em xin cái địa chỉ được tí các cụ? Có cụ Hội hôm trước em liên hệ thấy bảo "hết da" roài. :-D

Xe em ếch 09 mở bằng cơm thì bao giờ cũng kêu báo động, phải đóng mở khóa mấy lần mới hết.

Oh, cái lỗi đề lúc đầu máy im re, lần 2 đề ngon thì xe em Esc 2009 bị khoảng 3 lần trong vòng 4-5 tháng lại đây. Lúc đầu em cứ tưởng là em vặn khóa chưa dứt khoát. Nhưng rất thi thoảng mới bị, trong khi xe mọi thứ đề bình thường. Cụ nghiên cứu vụ đặt hàng này đi cụ ơi!

Cái tấm cách nhiệt dưới nắm ca-bô xe của em bị ật ngửa ra một chút, có thể là do xe đi nhanh quá! Các cụ cho em hỏi keo 502 có chịu nhiệt không các cụ nhỉ. Em định dùng keo 502 để phụ trợ gắn tấm cách nhiệt vào nắp ca-bô xe ở một vài chỗ cho kín. Các ốc vít nhựa như hiện trạng của nó đều vẫn...

Cảm ơn cụ!

Về địa danh bắc Việt là cụ hơn em một quả đèo Ô Quy Hồ, đèo dài nhất Việt Nam. Tuy nhiên, trong tất cả các chặng đường em đi, em thấy đoạn Yên Minh, Đồng Văn, Mèo Vạc - Lũng Cú là khủng nhất, quanh co nhất. Các đèo khác Pha Đin, Khau Phạ, Cao Bằng về Bắc Cạn bình thường hơn. Cụ bị quả mất phanh...

Rửa máy xe thì có khỉ giề đâu phải quá lăn tăn vậy cụ. Chỉ cần cẩn thận những chỗ dây điện và đừng xịt vòi mạnh (nếu tự rửa). Không thì đem vào hãng họ rửa, hình như 350k thì phải, cũng sạch. Xe cụ nếu mô tả mùi như thế thì nên rửa. Trước em rửa ở TLF, nhân lúc làm bảo dưỡng 40,000 km. Còn bình...

Em cũng đi XLS hơn 3 năm. Khắp núi non đều đi được. Offroad địa hình quá xấu thì em chưa cố tình đi, nhưng thi thoảng đi chơi vướng phải đường offroad thì xe vẫn đáp ứng tốt. Đi phố hoặc đến các trung tâm xã của VN thì hầu như chẳng bao giờ phải cài cầu. Nếu so CRV và Esc, em vẫn thích Esc...

Em muốn mua cầu chì dự phòng cho xe Escape, các cụ chỉ cho em chỗ với. Hôm trước em ra Duy Linh mua một hộp nhưng hóa ra toàn cầu chì to phạc, lắp không vừa. Em muốn mua hộp hoàn chỉnh có nhiều loại cầu chì như của xe ấy, 10A, 20A, 25 A, vv... Beers các cụ!

Cụ này nhìn thư sinh mà rất giỏi kỹ thuật! Vuốt cụ một phát!

Vậy bơm BS 687 để bao nhiêu kg/cm2 thì ổn hả cụ? Có nên hạ xuống 2.0 kg/ cm2 không? Em đang xài nó, toàn để 2.1kg.

Xe cụ đi nhiều nhỉ. Cũng khó định giá nhỉ. Xe em mới hơn 4.3v, đăng ký 6/2010, giờ bán như giá xe mới em cũng chưa muốn bán. Nhưng nếu cần phải bán thì em nghĩ chắc xe cụ khoảng 595 - 601 củ là đẹp.

Có cụ nào đã sắp sửa thay dầu hộp số Escape chưa ợ? Khoảng bao nhiêu cây chuối thì thay các cụ nhở?

Xe em là XLS, kể từ hồi đi Đà Nẵng, em ít có cơ hội được tiếp tục giao lưu cùng các cụ. Lúc nào ọp-ẹp bia bọt, đi chơi các cụ cứ ới, nếu tham gia được em sẽ đi cùng. ĐT em là 0983 980 98 chín cụ ná!

Thi thoảng xe em để 2 ngày không đi, sau khi khởi động xe, bật quạt điều hòa thì nghe tiếng "xoạch xoạch" một phát, sau đó mọi thứ quạt, điều hòa, máy nổ vẫn bình thường. Các cụ cho em biết đó là hiện tượng gì vậy. Có khả năng nào xảy ra ở cánh điều hòa, dây cu-roa, vv... không hả các cụ? Rất...

Xem cờ-níp này giật bắn mình. Cụ chủ đi chậm nhưng chắc cũng không tập trung lắm nên phanh hơi chậm nhỉ. Nhưng tai qua nạn khỏi, quan trọng là không có thiệt mạng về người.

Sáng nay em sẽ làm như cụ bẩu rồi sẽ báo cáo cụ nhá!