Kết quả tìm kiếm

Nhầm, gì mà ầm lên thế cụ. Em có sơn đâu. Vừa xem lại 12 củ cả sơn.

Cái này gara Aumy làm được mà bác. Ngon lành giấy tờ đầy đủ (không sợ đăng kiểm nữa nhé) giá hồi lâu lâu là 12 củ kể cả sơn. Bây giờ bác liên hệ trực tiếp để tìm hiểu kỹ thông tin cho đề tài. http://www.aumyauto.com/ Nhưng chỉ thích hợp với các cụ nhà mình, mua xe tầm tầm, lâu rồi sướng lên...

Lúc nào chìm hẳn thì em tham gia với các cụ cho vui :)):)):)):))

Cái này có thể xử lý được cụ ạ. Thợ VIỆT NAM rất sáng kiến. Phần nào tán nhựa (nhiệt) thì cứ cắt phăng đi, tách liên kết ra. Sau đó vít lại bằng vít thép bắt nhựa (loại vít nhỏ có tán hay dùng để bắt đồ chơi trẻ con) vào cái cổ nhựa cũ. Tuy nhiên, chẳng ai bóc lớp nỉ ấy ra cả. Toàn dán đè lên...

Chúc mừng bác MOF nhé. Phải nói là rất đẹp mà giá cả cũng phải chăng. Em thấy giá (bóng) đèn xenon cũng đã ~ 5 củ /cặp rồi. Bác thay hết pha, cos, sương mù mà có vậy là quá tốt. Em cũng nâng cấp đèn ở Nam Vũ, thay bóng Plus50 + dàn đèn nóc + đôi đèn sương mù mà tính ra cũng 11,5 củ. Hiệu quả...

Nhà cháu trình độ phọt phẹt, nghe hơi nồi chõ có mấy từ chuyên môn về độ đèn đóm chả hiểu gì cả. Nhờ các cụ giải thích dùm. Xe nhà cháu đang dùng đèn halogen có chóa (mạ sáng trưng). Nghe trên giang hồ ngoài đèn loại này còn có xenon, bi xenon với projector. Thấy các cụ nói độ đèn xenon là phải...

Vote bác. Mà bác phải nói rõ cho bàn dân thiên hạ biết là bác đang du hí bằng em ESC chứ nhể. :21::21::21: Xem ra dịp này mới thấy rõ hiệu quả của cặp đèn mới độ bác nhẩy.

Hôm nay em khắc phục được rồi. Vẫn là cái jack thôi, nhưng ở bên phụ. Đang dọn dẹp nội thất thì thấy cái jack, bụng bảo dạ thử tháo ra lắp lại xem sao. Trúng phóc. Thực ra em thấy cái dây điện cũng khá dài, không phải tật căng dây như các đời ESC trước. Nguyên nhân chủ yếu là do vướng đồ đạc...

Bác post theo cách nào ? Em làm thế này thấy lên tốt. http://www.otofun.net/showthread.php?t=98701&highlight=post+%E1%BA%A3nh em chọn http://www.imageshack.us/. Mà giá cả thế nào bác cho anh em biết, cái này đơn giản hon post ảnh.

Chú thích: đây là cách chữa riêng của ESC nhé.

Escape chứ bác. Nhưng cố lên lấy XLT là chuẩn nhất.

Chúc mừng cụ. Cụ cho hỏi độ bi xenon thế cụ có phải thay chóa k ? Và có chóa nguyên cụm hay phải ghép cụ ? Cụ cho xin cái list thiệt hại. Cái tay lái thì không bọc, sau 1 thời gian (khoảng 500 - 1000km đầu) cũng vậy. Cảm giác trả lái không trơn nhạy như hồi mới lấy. Nhưng bây giờ em kệ quen rùi.

Các cụ hạ hỏa, hạ hỏa. Em cũng chưa thấy ai nói phanh bằng cách ngắt côn bao giờ. Còn chân côn, chân ga vào ra thế nào phụ thuộc vào loại xe nhiều lắm ạ. Daewoo mà cụ ngắt côn sớm quá, máy nó cứ gầm lên ấy chứ. Theo em cứ đi quen xe thôi, nghe tiếng máy vào ra côn ga, mà êm là chuẩn.

Thông tin cũ rồi, các cụ còn khai quật lên làm gì

Hoàn toàn nhất trí với cụ (b)

Vấn đề về đèn. Đầu tiên bác thay cho em 2 cặp pha, cốt loại hiệu năng cao (HB3, HB4 Plus50) chỗ bác Nam Vũ có bán. (xác nhận có cải thiện rõ rệt). Còn máu thì bác lắp thêm 1 đến 2 đôi FF50 trên thanh đỡ giá nóc. Hoặc làm 2 con pha bẹt lắp trên thanh cản trước inox. Yên tâm tuyệt đối. Thay đèn...

Bắn đinh thì trước hết là để trộm nó chán bác ạ. Cậy ra cũng gẫy hoặc khó bán, bán không được giá.... Cái định rút chỉ gắn được 2 miếng (phần) mỏng với nhau thôi. Nhiều chỗ (như cái logo trước) hãng dập tạo hình phồng lên so với đế nhựa, em nghĩ đinh chẳng tới nơi. Nhưng em vẫn bắn gần hết...

1. Đèn bác liên hệ với Nam Vũ để đánh bật bóng đêm. Có 2 cách: làm dàn nóc hoặc lắp cản trước rồi cấy 2 đèn pha lên đó (giữa 2 pha của xe). 2. Sau khi làm mục 3 thì sẽ hết. Vì bật nhạc to lên hết ồn mà. 3. Liên hệ với bác Duylinh lắp thêm cái sub và mấy loa tep cụ ạ. Xe cụ 6 loa rồi thì phải...

Em chưa nghiên cứu lĩnh vực này. Bác quan tâm thì phải xem bài này của cụ Blacklac http://www.otofun.net/showthread.php?t=17938

Hôm nay, đã check lại. Đúng là kính bên lái có chức năng "auto" xuống kính. Dưng mà tại cái 1 chạm của nó tinh tế quá các cụ ạ. Em phải rình rình bấm cái rụt tay lại ngay mới được :21::21::21::21: