- Vụ rung đầu thì em mỗi sáng khi khởi động xe thì nổ máy xong lên ga cho nóng máy thì cũng bớt. Ngoài ra thì cứ chịu khó thi thoảng vệ sinh thôi ah. Chịu chơi hơn thì cụ lắp hẳn bộ côn Malossi là hết ngay.
- Lọc xăng thì em cứ 3 lần thay dầu thì 1 lần thay lọc, còn theo sách hướng dẫn thì lần 1...
Con SH nhập của em đến lúc bán đi chạy toàn 4l/100km ah, chắc cũng bị ăn xăng rồi. Con 350 em chạy đường hỗn hợp cũng thấy loanh quanh 4l/100km, còn nếu chạy đường thoáng, ga đều thì tầm hơn 3l/100km.
Thực ra không cần đến >60km/h đâu cụ ah, mà ở 4-50km/h cái cảm giác ga nó vẫn nhẹ nhàng dư lực, nó khác hẳn với dòng 150/160.
Còn cụ nào bảo con này đi tour không sướng thì đúng, vì con này bản chất nó là xe đô thị.
Cụ nào kêu con 350 này chạy không hơn 150/160 thì em cũng không biết cảm nhận của các cụ kiểu gì.
Con này em thấy là đáng tiền nhất của xe máy phổ thông Honda bây giờ, giá thì chỉ hơn con 160 có độ tầm chục triệu (do khó bán nên các Head bán dưới giá đề xuất mấy chục triệu). Đồ thay thì sẵn và...
Đời 12 hàng 3 cục khác hoàn toàn đời 13 đó cụ. Đời 12 bản chất là máy nhập, Honda Việt Nam nhập về lắp ráp, còn đời 13 là hoàn toàn sản xuất tại Việt Nam.
Nếu con cụ chủ định mua đúng số km, đường nước ko vấn đề gì thì 60tr là hợp lý.