Kết quả tìm kiếm

Nói thế này thì oan cho Mẹc quá. Mẹc nó không nghĩ thế và không hướng dẫn thế đâu bác. Chắc chỉ có Haxaco Kim giang nghĩ thế thôi.

1 vạn km mà thay dầu số, lọc dầu số, nước làm mát, dây cu roa... Không có hãng xe nào khuyến cáo thế này cả. hay bác đã đi 10 vạn km mà đánh máy nhầm thành 1 vạn nhỉ?

Tiền sửa thì như thế là cao. Nhưng chủ xe thiệt hại nhiều hơn nhiều do giá trị xe giảm.

Xe này dùng dầu tổng hợp toàn phần. Ở châu Âu hãng khuyến cáo thay dầu mỗi 15.000 km hoặc 1 năm, ở Mỹ thì 10.000 dặm (khoảng 16.000 km). Ở VN thì cứ yêu cầu thay mỗi 10.000 km hoặc 8.000 km tuỳ cơ sở bảo dưỡng, nói là VN bụi bặm, nóng... Tất nhiên thay sớm thì chẳng có hại gì cho máy, mà chắc...

Nghe tiêu đề cứ tưởng xe có cửa hít.

Khiếp, chỉ vì chủ thớt đưa ra một thông tin hoàn toàn chủ quan, không được kiểm chứng, mà các cụ đã thảo luận lên đến mười mấy trang.

Cái vụ trượt ngang thì không thể nói xe đời tống phải kém xe đời sau đâu. Xe đời sau, còn tương đối mới mà chạy nhanh qua ổ gà, bị lệch góc đặt bánh xe thì trượt ngang là bình thường, Xe đời tống mà căn chỉnh tốt thì cũng chẳng trượt ngang đâu. Cụ chủ này...

Cụ đừng hỏi 20 triệu dùng để làm gì. Vì các loại thuế phí đặt ra là có nhiều mục đích, chứ không phải chỉ dùng để chi phí cho chính cái việc đó. Ở các tỉnh ngoài HN và TP HCM lệ phí này chỉ là 2 triệu thì phải, không phải vì chi phí cho việc xử lý rẻ hơn HN và HCM 10 lần đâu cụ. Còn cái việc "ra...

eSIM là SIM điện tử chứ có phải SIM vật lý đâu mà tháo hay lắp hả các cụ?

Cụ này nói đúng. Xe của chủ thớt khi đó mất hết nguồn điện, mà bình thường vẫn có. Chắc do ổ khóa khi đó không tiếp xúc (khả năng cao) hoặc dây mát chính của xe chập chờn (vì mất toàn bộ điện). Lỗi này không phải do máy phát, vì máy phát hỏng xe vẫn chạy bình thường cho đến khi bình ắc quy cạn...

Các cụ so dự báo của đài Hà Nội, Hà Tây, Bắc Ninh với dự báo của VTV, làm em cứ nghĩ là các đài truyền hình tự dự báo thời tiết vậy.

Gài là gì hả bác. Tôi thấy bác nói sự học nó nát, mà không nói là chỉ một vài nơi nát do người dạy nát như bác nói bây giờ, mà tôi thì học rồi, nên chắc cũng nát. Cứ tưởng ai học cũng nát. Bác cũng học mà không nát thì chúc mừng bác thôi

Sự học nó nát thế thì bác có học không đấy?

Các cụ hiểu sai rồi. Mua bán xe phải chịu phí trước bạ 2%, khoản này đáng kể nếu xe có giá trị cao, còn lệ phí cấp đổi đăng ký rẻ bèo mà. Chỉ đăng ký xe mới mới phải trả lệ phí 20 triệu (Hà Nội và TP Hồ Chí Minh) thôi, các tỉnh khác chỉ 1 triệu.

Theo thông tư 229/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính thì khoản 20 triệu được gọi là lệ phí đăng ký, cấp biển phương tiện giao thông, tức là bao gồm cả lệ phí và cấp biển, mà không phân ra là lệ phí bao nhiêu, cấp biển bao nhiêu. Hiện nay chưa thấy có quy định mới, nên chưa ai nói được sẽ phải nộp bao...

Cái này nghe có vẻ sai sai. Việc bắt sóng vệ tinh định vị hệ nào (GPS, BEIDU hay GLONAS) là việc của phần cứng, và hình như trong phần cứng của một thiết bị nếu cài đặt lệnh cho bắt sóng vệ tinh định vị của hệ nào thì nó chỉ bắt được sóng của hệ đó thôi.

Skoda thuộc Volkswagen các cụ nhé. Công nghệ toàn của VW, máy dùng chung với VW, phụ tùng cung dùng chung phần lớn (giống như Audi).

Những chỗ chuyên môn mà không làm được thì có vẻ khó đấy nhỉ. Các đời xe tương đối mới một chút thì khi lắp màn android phải có Canbus decoder để kết nối và nhận tín hiệu giao tiếp với các nút bấm trên vô lăng, đại loại nhìn thế này:

Chủ thớt này chắc là người thành công lắm trong xã hội đây, cùng hàng với Phạm Nhật Vượng rồi.

Tôi không có VF8, nhưng vừa đi tắc xi VF8, toàn đường nhựa tương đối đẹp trong Hà nội, thấy thế này: - Cứ tưởng ngồi trong xe điện sẽ yên tĩnh lắm, vì không có tiếng máy nổ. Nhưng thấy tiếng ồn từ đường lên nên cũng ồn chẳng kém xe dùng máy nổ. - Cảm thấy hệ thống treo không tốt lắm, nên qua chỗ...