Kết quả tìm kiếm

Tầm tiền như mợ nếu là mình sẽ chọn mua brio hoặc swift đi cho sướng, xe lành, nhất là tk xăng. Đi xe phố cần nhất là tk nhiên liệu và máy lạnh mát, ổn định chứ xe mà tậm tịt khó chịu lắm. Chúc mợ sáng suốt lựa chọn.

Cái này nó auto vậy rồi ko thay đổi dc đâu. Nếu làm dc thì họ đã làm từ trước rồi. Chịu khó để vây thôi.

Bảo dưỡng su bjo là rẻ nhất rồi. Mình đi bd thay dầu, vs lọc gió đh, động cơ, đổ nước mát, ắc quy... hết có hơn 500k. Vây là quá rẻ rồi b ko cần phải lăn tăn đâu. Cứ đến truc tiêp show để dc tư vấn.

Nó cũng giống như xe điện e34 mở bán. Trong 1 ngày gần 4000 đơn chốt cọc. Toàn nv vin vào cọc chứ người mua thưc sự cần có time trải no chứ ko dở hơi đi mua xe mà chưa biết cl ra sao, tới đây bán cọc, rút cọc đầy.

Chuẩn cụ. Nhiều seeder nâng bi quá thành ra lố. Xe mới, hãng mới cần thêm time để hoàn thiện. Mình cũng ủng hộ cho ô tô việt nhưng đừng qc, pr lố quá làm người ta đang yêu mến lại quay lưng.

Mình đi cele số sàn. Xe đi lành, quá tk nhiên liệu hỗn hợp tầm 4,5l cứ lên xe là bật đh kể cả mùa đông. Bảo dưỡng cũng rất rẻ mỗi lần 500_700k. Nói chung hài lòng với e nó.

2 xe phân khúc khác nhau thì giá khác nhau có gì đâu mà tranh cãi. Đi swift nó lành, tk, đẳng cấp hơn hẳn độ lên chút giống như mini couper tiền tỉ.

Nói thật nhiều cụ cứ thích crui contro chứ thật ra cái tính năng đấy có mấy khi sử dụng đâu nhất là đường xá vn mình ko phù hợp.

Buồn thật, con xe lành, ổn định mình vào hãng thay dầu a tư vấn hỏi xe đi có vđ gì ko mình nghĩ 1 lúc trả lời ko có vđ gì cần trợ jup cả, tk nhiên liệu bằng con sh nhập. Kết nhất cái máy lạnh cực mát rét luôn. Các bác cư kêu dv su đắt là nhầm rồi. Mình bảo thay dầu, vs các hạng mục, đổ nước mát...

Fadil này nó chỉ tk xăng ở đường trường thôi chứ đi phố khó mà tính dc đâu. Xe gì bé tí mà lắp đc 1.4 cho tốn xăng.

Nói thật chứ cái thị hiếu dùng xe của dân xứ mình cũng thật lạ, kt còn nghèo mà cứ đua mua xe chấm lớn xong rồi quay sang đong đếm xăng. Các cụ nhìn sang Nhật xe đô thị họ đi toàn keicar chấm nhỏ 0,6 0,8 1.0 thôi nó mới tk nhiên liệu. Xe đô thị hay tắc đường, hay đi 1 mình nên chấm to rất lãng...

L Mình ko đi fadil nên cũng ko biết cụ thể xăng cộ fadil bn. Xe mình đi hỗn hợp cả phố và ngoài đô thị xe báo ổn định ở mức 4,5l. Máy lạnh mát sâu, bảo dưỡng mỗi lần chỉ 5-600k. Thế là quá ổn rồi. Ps. Mình cũng muốn ủng hộ hàng vn nhưng từ giá cả cho đến bd vẫn cao quá.

Cụ nói chuẩn. Mình có nhà, có chỗ để xe. Mua tra góp có 100tr thế mà đã cảm thấy khó chịu thế là xoay trả tất toán luôn cho đỡ mệt đầu. Cụ nên cân đối tc nếu cần thiết thì mua ko xe dv bjo đầy. Hoăc khi nào tc ổn định thì mua ko sao hết. Chúc cụ ss lựa chọn.

Lúc mới đi mình cũng hay âm côn nhưng thấy cũng ko an toàn và hại phanh. Theo mình nếu thấy từ xa có chướng ngại thì cứ để số 4,5 buông chân ga ra thôi nếu đến gần mà hết cnv thì mình tiếp tục đạp ga đi thôi chứ âm côn cũng chả tk dc bn xăng đâu.

Fadil cần thêm tg trải nghiệm nữa, thây nhiều lỗi giống spark. Máy 1.4 tốn xăng khi đi phố. Mình chọn su vừa lành vừa rẻ, lại tk nhiên liệu hơn con xe máy chút.