Kết quả tìm kiếm

260k chắc gồm cả nhớt máy và hộp số, nhưng chẳng hiểu sao xe em thì Topcom Trần Hưng Đạo bảo là chỉ cần thay nhớt máy, nhớt hộp số thì sau 3000km!

Bác Piagio cho hỏi Vespa S125 3v ie công suất đèn pha là bao nhiêu thế ah? Tính lắp cái Osram H4 Cool Blue Intense 4200Kelvin CÔNG SUẤT: 12V 60/55W được không ah? Có bị quá tải không nhỉ?

Thay nhớt máy AGIP hết 220k, nhớt lap hộp số thì lúc 3500km quay lại thay luôn! Ngoài ra thấy nv kỹ thuật còn bơm dầu vào thắng sau cho nhẹ, làm gì đó với phuộc trước để đỡ sốc hơn 1 chút... nhưng vẫn chưa hài lòng lắm về vụ giảm sốc của Piagio!

em mới bão dưỡng 500km đầu xong, hẹn khi nào tới 3500km thì quay lại bão trì lần 2! Nhớt Agip mà đi những 3000km ah... có quá không nhỉ?

Trong sách thì bảo 1000km mới phải đi bảo trì lần đầu nhưng ở Topcom HCM thì khuyên 500km là bảo trì, thật ra chỉ thay nhớt, nếu thắng sau cứng quá thì bơm nhớt vào cho nhẹ thôi!

Bác yên tâm, về tới vạch kế cuối sẽ lâu hơn! Xe em mới kiểm tra định kì 500km ở Trần Hưng Đạo hôm qua, nói chung ngoài cái máy kêu to hơn honda ra thì mọi thứ còn lại đều ổn cả! Chỉ có khi mình đang đi 40km/h thì nhả ga, kim vận tốc vừa chạy qua mức 20km/h thì có hiện tượng rung 1 tí, qua khỏi...

Em cung moi do sau lan thu 3 do day binh, hom bua la 2.97l/100km bua nay len 3.01l/100km! Em nghi no khac vay la do chuyen duong xa ket xe thoi, SG bay gio dung den do toan 60 giay! P/s: sorry, em comment bang dt nen k co dau ah!

Bác mô tả thử lúc bác chưa thay với thay mấy cái ở trên nó khác thế nào ah? Em nhớ là nếu thay bi tam giác cho Bi tròn thì xe sẽ bốc hơn, vít ga dọt hơn so với bi tròn phải không? Còn nếu đi tốc độ thấp thì sao hả bác...

Xe em kim xăng chạy nữa bình đầu chỉ được khoảng 75-80km thôi, nhưng nữa bình sau lên đến 110km thì đèn vàng mới nhấp nháy! Em thấy chênh lệch rõ ràng... đúng là chỉ nên tin cái đèn báo xăng thôi...

Tổng cộng hết bao nhiêu bác? Bên đó có giải thích vì sao nó hú không nhỉ?

Bác này nói chuẩn, trong Manual User có nói vụ này... Vì nó chống hao nhiêu liệu nên đề mà lên ga thì nó hok cho!

Chắc em cũng mới mua xe nhi? Vespa Vietnam đang hỗ trợ trước bạ, nếu mua xe chậm 2 tuần thì mình lấy 4tr phí trước bạ mua phuộc sau Bitubo là sướng rồi! hihi... tiếc ghê!

Bác đừng tin cái đồng hồ, đèn vàng thì "có thể" tin tưởng được! Nếu bác đổ đầy bình, thì nữa bình đầu tiên tuột rất nhanh. Nhiều người nhìn vào đồng hồ hoảng liền, nhưng càng về sau thì kim xăng tuột càng chậm... tốt nhất cứ đo theo đồng hồ ở cậy xăng xem bác đổ thêm bao nhiêu là đầy bình thì...

Đọc một lèo 31 trang thấy kết thúc có hậu ghê... nhưng em sợ còn những trường hợp hok đủ kiên trì như bác Bim vẫn đang bị chèn ép ngoài kia! Mong sao Pi Vietnam rút ra bài học từ việc của bác Bim mà đối xử tốt hơn với những người đặt niềm tin vào một thương hiệu lâu đời như Piagio!

Em cũng đang phân vân vì con S 3V ie nó xóc quá, đi đường xấu mệt thật ... nhưng chưa thấy ai review cái vụ Bitubo cả... Ở Sg mới cập nhật giá Bitubo LX trước: 6tr2, sau: 3tr5! Em đang định thay cái phuộc sau nhưng đợi mãi chưa thấy bác nào ý kiến vụ này... hizz

Em mua ở Topcom Tp.HCM, cũng bảo là đổ 2 lít nên đèn xăng báo! Về đổ 100k A95 (4.22lit) thì kim xăng chỉ báo có 1/2 bình... Giá xăng A95 hiện tại là 23.650vnd, nếu bạn đổ 150k tức là 6,34 lít! Mà bình xăng mình có 7 lít... Cái này chắc các bác tự đoán nhé, em hok dám ý kiến bừa nhưng có vẻ hơi...

Em mới lấy Vespa S 125 3V ie màu xám ghi được 1 tuần, nếu đổ xăng đầy thì tiếng máy nghe êm hơn so với lúc còn nữa bình! Phuộc của vespa thì cứng quá, đi đường không phẳng thì hơi mệt... xe các bác có bị vậy không nhỉ? Em đang phân vân phuộc sau Bitubo nhưng không biết có khả quan hơn nhiều không.