Các bác cho em hỏi một chút ạ. Em đang chạy xe Ford Laser 1.8AT. Khi để ở D mà phanh đứng lại thì vòng tua máy không ổn định (lúc cao lúc thấp), nhưng nếu để P hoặc N thì vòng tua lại rất ổn. Vậy nguyên nhân tại sao ? (Em đã thay bugi mới, đã xúc rửa kim phun, lọc xăng rồi ạ).
Thanks các bác.