Kết quả tìm kiếm

Tin này lâu rồi, nhiều thớt nói rồi. Tốt nhất là đừng mua nếu còn lăn tăn

Đi làm buổi sáng, đi về buổi chiều trong nội đô HN (từ vành đai 3 vào trung tâm), tốc độ trung bình chỉ chạy được 25-30km/h vì đường đông, thỉnh thoảng ùn vì đèn đỏ thì đố các bác chạy dưới 11l/100km

Captiva lúc mới ra thì đúng là một điểm sáng về form dáng đấy chứ, lúc đó (2008) ai đi Cap chả vênh vì xe có để mua đâu. Nhưng xe thì vẫn chỉ là xe Hàn.

Ford Explorer ... Đủ yêu cầu

Xe đời mới ko có mùi đâu...

Nó phụ thuộc xe qua mấy đời chủ, chạy được bao nhiêu km và tình trạng thực tế. Nhưng xe gần 10 năm rồi nên giá ko thể đến 300 dc đâu. Nếu xe như mới (chạy chừng xấp xỉ 4 vạn) thì may ra được hơn 260. Xe đời 2010 còn có giá 270 kìa

Toy thần thánh cũng có tỷ lỗi, ví dụ như Rav4, thống kê số lần triệu hồi đây nhé. Có nh lỗi ảnh hưởng đến an toàn nên fai recall

Bản mới không lỗi động cơ, lại lỗi phanh hay hệ thống treo, dự là chả bao giờ hết lỗi...

Các bác nên bỏ cọc crv chuyển sang San và Fortuner thôi... Đợi crv làm gì

Tốt nhất đừng mua... Mua San đi, chả lỗi gì....

Chuyển San thôi....

Lưng gù nên không gian cốp rộng thênh thang. Ưu tiên chức năng sử dụng chứ vẻ bề ngoài thì ng khác ngắm mà, mình ngồi trong có ngắm đâu

Mình dự là giống số sàn. Để S1 hoặc S2 đổ đèo thôi......

Không, Fortuner ấy chứ...

Đúng rồi, đừng mua CRV, ai đã cọc rồi thì huỷ và chuyển San hay For đi thôi...

Peugeot 5008........

San đi fe hơn nhiều......

Tức là so sánh civic với altis thì vừa, san hoặc out với crv thì vừa. Chứ một anh sedan với một cuv thì không đúng lắm

Cảm giác thế thôi, chứ rộng rãi thích lắm. Đương nhiên sẽ phải hy sinh một số công nghệ trên xe. Mỗi xe một ưu điểm mà

Số 330 là khó bán rồi. Tầm 260 thôi