Kết quả tìm kiếm

Em mới ra đến cảng Cái Rồng, chưa ra Cô Tô. Vẫn đang ủ mưu làm một chuyến mà chưa được. Em hóng để xin kinh nghiệm...trúng lô. :))

Nó đóng kính rồi, coa nghe thấy các cụ chởi đâu. :p Coi như điếc đủ thứ. :(

Hay rồi đây này. Em tưởng cụ phải chém cho đủ 100 bài rôi vào chợ chứ. :d Rất quan ngại cho cụ. Khả năng cụ không tìm thấy thớt này là rất cao. :)

Em cũng dính trường hợp này ở dốc cầu CD. Lúc tắc đường một Bác đi xe cũ lắm dừng trước xe em. Chẳng biết sao mà nó tự chạy lùi xuống :d. dính đến uỳnh phát vào đầu xe em. Bác lái nhảy xuống, có vẻ ái ngại, vì xe em là bim. Em xuống thấy nó chẳng vấn đề gì, cong tí biển số. Em bảo bác tiếp...

Sao bác không táng bỏ *** nó đi. :) Cái loại bia rượu xong lái xe phải bảo xxx cho mấy bài để tỉnh hẳn. :d

Theo quy định những nơi thuộc phạm vi công trường phải được rào chắn. Hay thằng Tầu nó bớt mất hạng mục này rồi? Ban QL chắc bị cách chức hết rồi hay sao mà không có người đôn đốc. :))

Đi Hà Nội - Lạng Sơn, ta sẽ gặp lực lượng xxx tuần tra liên tục, nhất là địa phận Lạng Sơn. Ở Bắc Giang khi bị phạm lỗi thì rất khó làm hỏng xxx nên chịu khó lấy biên bản cho văn minh. :) Nộp tiền vào ngân sách cho nhớ lâu các cụ nhé. Vì vậy cảnh báo đi tuyến này các cụ chịu khó tuân thủ biển...

Đoạn này xxx rất hay bắt xe tải. Xe máy đi qua vợt tất, nênô tô con quá tốc độ tránh sao khỏi. Chia buồn với cụ chủ. :(

Cảm ơn cụ đã thông tin. Hôm trước ông bạn đi từ Xuân Thủy lên đường trên cao, rẽ xuống đường để vào Đại lộ Thăng Long cũng dính lỗi này. Vừa mất xiền lại tốn thời gian. :(

Em đang muốn đi Lào Cai một chuyến bằng đường cao tốc. Thấy bẩu phí hết 1500đ/km. Gần bằng tiền xăng, nhưng chạy đoạn dưới này cũng sướng cái chân ga. :))

Em tưởng anh Thăng cho bỏ biển hạn chế 30km/h rồi. Ở đấy lúc nào xxx cũng chờ để vợt. :))

Trước đây ở thị trấn Kim Môn, Hải Dương có biển hạn chế tốc độ 25km/h. Giờ cũng dỡ bỏ rồi. Thực sự biển đấy rất củ chuối, thế mà nó tồn tại rất lâu và rchỉ béo xxx.

Đúng 1,4 củ luôn, em mới thay ở Hai Bà Trưng, để lại cái cũ họ trừ cho 100k. :d

Con này có logo giống lifan nhưng mờ, nhìn không rõ. Chẳng biết có đúng không.

Mợ đồng ý với ai đới? :-?

Dạo này trình độ cao hơn rồi. Em xin kể hai chuyện: - Khi đi trên đường 5 em tuân thủ các biển báo, vạch kẻ, thế mà đến gần trạm CSGT ở gần TP vẫn có chú đứng ra rìa đường rồi chỉ cạp nong, nhưng hướng lên giời. em liếc gương, không có xe nào phía sau và vẫn giữ tốc độ, đi thẳng. Nếu cụ dừng...

Ngày còn học ĐH, đi tầu HN -HP về quê những dịp lễ, tết, 2/9 em ngồi nóc với bám cửa là chuyện thường. :D Cầu Hương Canh ngày xưa gạt khá nhiều người ngồi trên nóc. Sau này người ta nghĩ ra sáng kiến dựng cổng cảnh báo cách cầu khoảng trăm mét, trên đó treo các dải dây cao su dài đến sát nóc...

Trong xã hội nói chung, lực lượng CSGT có người nọ, người kia, tốt, xấu đủ cả. Không tránh khỏi ý kiến này nọ về tốt, xấu. Tuy nhiên, lực lượng CSGT va chạm với toàn xã hội, đụng chạm đến cái túi người dân nhiều nhất vì vậy mặt xấu được nhìn thấy nhiều hơn :D Bởi vậy, nhiều ác cảm là đương...

Em chạy cứ dưới 10l/100km thì cho là vừa phải. Lúc chạy xe nhỏ như I20 chỉ khoảng 7 lít, nhưng vác em ISUZU trooper ra chạy, nó liếm 18 lít là bình thường. Xăng dầu cũng là một vấn đề lớn để nhiều người phải lưu tâm rồi đới. :D

Tăng giảm là chuyện bình thường theo cơ chế. Nhưng bây giờ thời gian giữa các lần tăng giảm cách nhau 15 ngày, chứ không phải 10 ngày như trước. :)