Kết quả tìm kiếm

Nên gọi là Mạch ba góc thì hơn http://radiovietnam.vn/ArticleMobile/van-hoa-the-thao/2014/05/phong-tuc-van-hoa-cua-dan-toc-hmong/

Ngáy cho vui nhà, ngại giề

Túm cái váy lại thì nói vậy cho nhanh, chứ chẳng có việc gì các anh ý cũng dừng, đỗ bên trái đường 1 chiều, trên lối đi dành cho người đi bộ...kể ra thì còn dài

Các lão sang thớt lão Chày xem, có xe nào đỗ lung tung lang tang ngoài vạch không? mà đều tự lấy vé, trả tiền theo giờ đấy, thử muộn mấy phút không mua vé xem có ăn phạt không? http://www.otofun.net/threads/718473-du-lich-1-minh-chia-se-voi-gioi-tre-cua-bong-chay/page26

Các anh ý quen ngồi trên luật roài

Rồi sẽ tới lúc đỗ xe đúng nơi quy định, ở Pháp, Sing..đều vậy để đảm bảo môi trường sống khỏi khí thải, bụi, ồn...Xe ô tô là nguồn phát thải lớn, nhất là các xe nhỏ, trang bị kém. Hiện Nhật đã bắt đầu giảm dần xe nhỏ.

Cụ nào nhà ở đây cũng sẽ làm như thanh niên này thôi, còn nếu vay thuê nhà để kinh doanh chắc còn làm căng hơn. Đường này 1 chiều, cấm đỗ ngay cạnh 2 tòa cao tầng của EVN, may mà xây ở giai đoạn trước chứ hiện nay chỉ được xây 5 tầng. Điển hình của việc tận thu, khai thác hạ tầng quá đáng dẫn...

Em chạy D để tập trung lái và còn ngắm cảnh, phanh chỉ mớm lại nhả ngay nên chắc cũng ít ảnh hưởng.

Em mê biển hơn núi nên chưa đi đèo Tây Bắc mà mới đi các đèo trên đường xuyên Việt. Thường thì em sẽ phanh khá gấp ở các đoạn bằng để tốc độ về thấp khoảng 25-30, sau đó thả dốc. Khi tốc độ vượt quá 40 thì chỉ mớm phanh, xe sẽ tự dồn số và phanh bằng động cơ. Em thấy cũng bình thường, trừ các...

Em chuyên để D cả lên và xuống dốc đây Đang xuống dốc mà mớm phanh là xe nó tự dồn số luôn, nếu nó dồn số mà thấy chậm là phải mớm thêm ga. Mà lên dốc thấy chậm nó cũng tự dồn số, rồ ga luôn. Chắc hôm nào cũng đi thử theo cách 4 của cụ xem dư lào. Em chạy Mondeo 2.5 V6.

Xe có chế độ hỗ trợ xuống dốc khi xuống dốc mà phanh là dồn số, vòng tua máy tăng, nếu thấy chạy hơi chậm thì nhú ga tý để lên số cao hơn đi nhanh hơn, vòng tua máy giảm.

Em chạy sedan số AT dạng này và có chế độ hỗ trợ xuống dốc toàn để D cả lên và xuống. Các đèo em đã qua như Tam Đảo, Tây Thiên, đèo Ngang, đèo Cả, đèo Hải Vân, Phước Tượng...cũng bình thường

Đường này theo em biết các xe biển màu thường xuyên chạy 120 - 140 - 160 km/h. Nên mình chạy 100 km/h mà bám làn ngoài theo em là không an toàn cho bản thân mình.

Cụ nhìn đồng hồ taplo xem tốc độ tối đa bao nhiêu? nếu là 240 -260 km/h thì mới khai thác chưa đến 50% công suất

Em đánh dấu để mai bốt cái clip chạy xe làn sát với dải phân cách nguy hiểm dư lào Khi cái đầu nóng lên là tạt, quá nguy hiểm, chắc cụ này chiếm làn ngoài cùng quá lâu không cho ai vượt https://www.youtube.com/watch?v=RQBX74tVwsg Nên là ĐI CHẬM ĐI VỀ PHÍA BÊN PHẢI VÀ QUY TẮC LUÔN NHƯỜNG...

Cũng tạt đầu, quá nguy hiểm https://www.youtube.com/watch?v=RQBX74tVwsg

RIP Em bao giờ cũng cất xe mới nhậu, còn không thì cũng cầm chén dzo dzo cho có khí thế nhưng xin phép không uống

Em thử lão [@m4s;168614] đang xem

Em thật, khi ai cũng hiểu ''bồ bịch" = "bạn bè thân thích" như từ điển Vũ Chất thì giao thông là chuyện nhỏ

Đường trên cao này thường em chạy 80 cả, rất mong cụ nào có thói quen chiếm làn như cụ morning thẳng lái hộ!