Kết quả tìm kiếm

Quê em sắp cỗ là sắp luôn túi nilon, 6 túi to và 12 túi nhỏ.

Vẽ dự án ra phải có lãi chứ lỗ ai duyệt.

Nhà nước có cho mở cũng trên danh nghĩa du lịch, đến cái Phan Thiết cũng phải dùng chung dân sự quân sự không nó thành chạy đua vũ trang cmnr. Đường sắt kết nối Á Âu chẳng lẽ chở đường bộ ra Yên Viên hay Đồng Đăng để lập tàu liên vận QT. Chính vì hàng cũng không đủ khách cũng không đủ nên người...

Sân bay những vị trí chiến lược mở ra để sử dụng chung dân sự quân sự, cụ không thấy nước ta toàn sân bay sd chung dân sự quân sự trừ sân bay Long Thành. Tàu thiết kế loại đấy chỉ đáp ứng chống khủng bố với vk nhẹ thôi. Phải là tàu hàng mới là là dùng chung dân sự quân sự được.

Thế thì cần cái chở hàng để giảm chi phí vận tải chứ làm chở người cạnh tranh với máy bay làm gì. Nhanh có máy bay, nhanh vừa phải tàu nhanh 200km, chậm tàu thường và xe khách giường nằm, nhanh và tiện Limosin...

Thằng Nhật nó cho vay đã kê lên gấp 2 gấp 3 rồi, chỉ cần ngồi ăn lãi cũng quá đủ.

Nâng làm gì có kinh nghiệm thì làm tuyến mới, có 5A rồi 5B sau này biết đâu lại là 5C.

Làm BOT có chóa nó làm, Lào nó kèm CT nữa, VN thế có mà mất nước.

Đang tính kết nối đường sắt Á Âu thì sau ĐSCT này chắc thuê Tàu làm gấp thấp tốc để chở hàng. Như bài học KT ngày xưa các thày vẫn dạy là nhận đựơc đơn hàng 10.000 chiếc dép cứ sx một chiều để khách hàng mua nốt 1 chiều để thành 10000 đôi.

Cụ cũng biết EVN lỗ 1,2 tỷ đô đã bị chửi khắp cõi mạng rồi. ĐSCT này bảo trì chắc cũng tốn vải tỷ năm. ĐSVN mới chỉ hạch toán từ mặt ray còn lỗ sặc tiết kia.

=AZWMFn24XOIcX3iR7WC1QrJhdXK2sAsQ3Y7QONBz-saiTvg8lDO3abvGQSpFUZSy0-r0Ewpxl15SecQHKH2OvY_9px31VsAhhqJqVJGHp87pr8henD6Os3uJn-stCrLXm6KXAPNVLwkHT12KfXXE9S8G6DpU-UgxaW2Ta5u0vBGM18oKkNQ60P24rRJgscvjg1eBFoMiACjeRMlfUfDGVRhO&__tn__=-UC%2CP-R'] Tàu cao tốc đây, mới có sức chứa 1000 chỗ thôi nhé.

Xưa 1988 cháu đứng 1 chân từ Cao Bằng về Bến Gia Lâm 14 tiếng nhá, vẫn bt.

Điều dưỡng VĐ hay BM hay ĐHY tháng 15, 20 củ niềm mơ ước của bao người đấy, tất nhiên không bằng BS.

Báo 2023 khác 2024 cụ nhé, hôm nay khác, ngày mai khác nối zậy không làm zậy là đặc sản rồi.

Vẫn còn treo mà cụ đợt này lại khởi động dự án thành phần trước, điện đường, trường, trạm khi nào bắt đầu nhanh hơn thôi. nhưng rút kn bị truyền thông bẩn nên âm thầm thôi.

Chắc các bác ngại truyền thông đánh nên xì dần ra thôi, bắt đầu từ báo không tên tuổi???

QH thì cũng mấy bác đấy thôi hủy hay khởi động lại đều được.

Em đã bảo giải pháp nhẹ nhàng nhất là thương l\ựng thí cho nó ít để nó biến. Thua keo này bày keo khác thôi, mọi PP cứng đều thua.

Cụ ấy so lương FDI Thành phố HCM với DN nội quê cụ ấy mà không so FDI cùng quê cụ ấy. DN may FDI ở Diễn châu NA lương cũng chỉ cỡ đấy thôi, lên báo mãi đình công đòi thêm vài trăm.

ODA thì phụ thuộc hoàn toàn vào chúng nó khác hẳn ta tự có (tự vay thương mại)