Kết quả tìm kiếm

em trước cũng đắn đo như cụ nhưng eco rộng và cao hơn hẳn nên vụtluôn, máy eco ko yếu nếu cụ hay đi nội thành, công suất máy bằng với Mazda 3 đấy cụ a

Hồi trước CQ em có thuê dc 1 em này lúc lấy em đi thì 19 vạn lúc em trả xe là hơn 14 vạn, cụ chủ bán cho 1 anh thợ anh này rút cái vèo xuống gần 12 vạn bán vưỡn dc 67-68 ji đó ạ. thần thánh vãi nồi

em nghi là có nilon hoặc cái ji đó bị văng vào gây tắc gió. cụ kiểm tra xem có gió ko ạ. ko có gió là do tắc lọc hoặc quạt kém. còn có gió mà ko lạnh thì do lốc hoặc cảm biến cụ ạ

lỗi vặt thì quả thực em chưa thấy nhưng xe em mua về cũng sửa cơ man là nhiều thứ rồi ạ

em thì em cũng ko máu quả này lắm vì giá ntn mà qua shơ thì chắc là hơi bị tã hoặc máy xăng cụ ạ

Tốt nhất cụ nên cho thuê có lai ạ. Máy dầu nó yêu cầu giữ gìn hoen nhiều so vs máy xăng, cụ cho tuẹ lái thì sửa chết luôn

máy dầu nó hoàn toàn khác máy xăng cụ ạ do là cơ chế vận hành nó khác cụ ạ. nói chung là lấm lem hơn cụ ạ. à quên xe này dòng này chân côn rất nặng đi nội thành là cũng mỏi đó ạ nếu để đi và chịu khó sửa chữa ko sợ hôi và lấm lem thì xe này đáng để mua. còn muốn cảm nhận sung sướng êm ái thì...

trươc khi khuyên em muốn hỏi là cụ đã từng va chạm về máy móc của các loại xe chưa ạ, hay là cũng chỉ biết lên xe là đi thôi ạ

Nếu xe này chạy tự lái thì là rất ko hợp lý cụ ạ. Vì xe này máy dầu nên cần chăm sóc kỹ càng hơn máy xăng. xe đời 2006-2008 dùng máy kim cơ cũ việc thò chìa khóa vào vặn nổ máy luôn là cách tự sát của xe. đồ đạc mua cũng đăt hơn ạ, xe đi sướng nhưng kiểu dáng cục mịch, chân côn nặng, tiếng ồn...

con em này về khung sườn là còn ngon( vs trường hợp chưa boxing vs chú nào). Máy móc thì là đời kim cơ đời cụ nên thi thoảng hắt hơi sổ mũi chút do cũng sâu đời rồi ạ. Ăn uống thì nhẹ nhàng êm ái thôi nội thành 8l/100km( v<80km/h) nội thành 12-13l/100km cao tốc 10l/100km cụ ạ. Option này so với...

Hâhhah cảm ơn cụ nhớ tới em. Cụ ơi em là đời 2007 nên tua máy rất cao cụ ạ, 80 của em nó đã 2000 vòng rồi, em đi con fortuner 2009 phun dầu điện của toy mà máy 107 hp em đóng 140 mới chưa đến 3000 còn 90 là 2000 vòng ạ, máy càng khoẻ tua máy càng thấp cụ ạ.

đời 2008 có AT thì máy là phun dầu điện tử 141 ngựa rồi cụ ạ vành 16' đèn vuông ý ạ. xe ngon ngon thì 500-550 chắc là chơi dc cụ ạ

các cụ cứ giả vờ đi ra ngoài sau đó bất ngờ về ktra là dc mà. xe em em toàn bất chợt và khi giao xe là xem lại xem đã thay những ji cụ ạ cần thiết yêu cầu lấy lại phục tùng cũ về

quên nữa là cái món xóc thì EV xóc hơn FT 1 chút do EV là cầu sau dùng nhíp ạ bù lại tải khỏe hơn em từng chiến cả ng cả hàng tầm 900kg cong cả nhíp luôn mà chạy từ gần 100km cũng ko sao.

em xin trả lời cụ như sau : 1 là đời này có 2 loại máy 1 loại kim phun cơ khí ( SX 2007-2008) và 1 loại kim điện tử( SX 6/2008-đầu 2009). để nhận biết cụ xem hộp số nếu số tay 5 cấp chắc chắn đời này là phun thường 107hp còn nếu AT 5 cấp thì là phun điện tử 141 hp. 2 options thì từ đời 2007-2014...

cụ kiểm tra điện và dầu hộp số xem nào

kính cụ. nhà em đang đi bản phun dầu cơ khí chưa dùng kim điện tử nên mới có giá dầu cao như vậy cụ ạ. nếu bản có TDCi thì chắc chắntieents kiệm chỉ còn 10-11l thôi cụ ạ

everest rút chìa là méo luôn

bao nhiêu mà lại kêu là tốn dầu hả cụ

nc là em này đơi pun dầu cơ khí roài nội thành 12-13l/ ngoại thành 7-8l tha hồ quẩy cụ nhé