Kết quả tìm kiếm

Có nhiều chi tiết do quy trình nạp khí phức tạp hơn nên có nhiều chi tiết phải thay thế hơn ạ. Chạy xe có tăng áp rất thú vị, khi thúc ga có cảm giác xe vọt lên khi nén khí kích hoạt. Cụ nào thích cảm giác đua thì thay lọc gió để nghe tiếng gió rít khi nạp và tiếng xèo của van xả áp khi nhả ga.

Năm 2003 em xin nghỉ việc và kể từ ngày đó em không đi làm ở đâu nữa

Làm đi cụ, cò hay vạc chỉ là cách gọi. Bán thông tin và phục vụ tư vấn chính là giá trị của công việc này. Nếu cụ mê thì nên đầu tư kiến thức và rèn luyện kỹ năng. Còn chỉ là cò theo nghĩa cò mồi thì ko nên vì nhóm đó nhan nhản chưa chắc cụ cạnh tranh dc.

Chấm to vọt hơn là đúng mà cụ. Ngoài ra còn dựa trên tỷ lệ sức ngựa/ tổng trọng lượng. Xe có tăng áp phổ thông thì thường tạo ra sức mạnh tăng 20-30% so với không tăng áp ( các gói tăng áp cao cấp có thể hơn)

Chuẩn đã cấp đấy cụ. Em làm từ 2011.

Vậy cụ cứ mua xem ai hầu ai

Em cũng ko giữ dìn cho lắm. Nhưng xe pháo là đồ cơ khí cứ sử dụng đúng thì nó sẽ đạt tuổi thọ cao chứ không phải do xe khó chiều như nhiều quan điểm truyền tai. Nhiều người sợ ma nhưng cả đời chả dc gặp ma lần nào. Nghe người ta nói mà phán em e cụ hơi chủ quan hoặc cảm tính.

Xe em 7 tuổi thường xuyên đi >200km/ lượt toàn đổ xăng 92. Sáng nay ra đăng kiểm phát dc luôn.

Bạn em mua chiếc này, ngày đó em cũng máu lắm nhưng xét ra chiếc này hợp với tay chơi hơn. Điểm mạnh nhất là chạy sướng và cá tính nhưng cần thêm 1 chiếc GL để đi gia đình hoặc đường xấu.

Em đoán người mua C đổi xe nhanh hơn GLK

Năm 2014 em mua 3t5 về sửa và thay đồ 5t. Chạy không phải nghĩ, xăng em chả tính hết thì đổ chắc chả đến 4l/100km. Nếu cụ cả thèm chóng chán thì ko nên mua, còn nếu máu me sướng mà kinh tế thì nó lựa chọn không tồi. Bao giờ có nhu cầu xe máy em lại a va nít còn giờ cuốc bộ cho cứng mông.

Em đi 2 con, em đánh giá thì so với xe ga 150 không con nào hơn về ngồi lái, độ vọt, đầm và không quá cồng kềnh. Xăng cũng bình thường không ăn hơn nhiều so với các xe chạy chế hỏa khí. Sửa chữa thì cũng đơn giản, 10t sửa ngon để đi thì cũng chẳng vấn đề. Giờ có chiếc nào khung vỏ ngon em lại mua.

Em giống cụ ngày cưới tiền mua lễ ăn hỏi bà già vợ ứng nhưng vẫn hứa với vợ 10 năm sau sẽ đưa đi du lịch khắp nơi. Được 3 năm thì nghĩ đến việc ly dị vì các bất đồng, 5 năm thì ổn định nhưng nợ hơn tỏi, 7 năm thì ổn định. Bọn em cũng vừa kỷ niệm 10 năm hôm 1/10, cũng may thực hiện được 1 ít lời...

Em lười vì hộ khẩu em bên Đông ANh lại phải chạy về nộp thuế, công chứng các kiểu.

Em thử chuyển vẫn được những chắc không nên nếu cẩn thận.

Em khoán hết 3t, đưa mỗi photo cmnd và hộ khẩu rồi hẹn ngày đi bấm biển. Xem em HQCN

Bắt lái xe đền trâu mà cứ đòi xã hội công bằng mới văn minh.

Cám ơn cụ! Xe em thì vẫn bấm chuyển được. Về phần chuyển số thì em chưa rõ nhưng thấy đạp ga không còn độ trễ, đạp phát ăn luôn.

Cụ mang kéo ra em cắt chia cụ em bên hahahah Em thích mẹt từ nhỏ, mon men mãi mới dám nhảy hố vôi nuôi con cave già. Ai bảo thế nào cũng kệ, xe nó làm ra để đi chứ có phải để thờ đâu mà sợ. Đồ cơ khí chứ có phải điện tử hay nguyên tử ếch đâu mà sợ. Dự trù chi phí trc thì chơi thoải mái, 700-800...

Em thích tý tiện nghi, cá tính, mà tiền lại ít nên làm con già về tự sướng còn an toàn thì cứ cho là tưởng tượng cũng dc. Thế mà cũng an toàn thật đấy nhé, em vừa đi qua trạm Liêm Tuyền thì bị vẫy, chú Cá bảo anh bật pha lẻn nào rồi quay ra bảo "nãy em thấy xe anh mất một đèn", nghĩ bụng may quá...