Kết quả tìm kiếm

Cụ cho em xin cái dây cũ đê, em về nối lại làm cái dây sơ cua, xe em chạy 6 vạn rồi chả biết nó chết lúc nào, em cũng chạy albea 1.6 cụ ạ

Xe em hôm qua lại tái phát cái bệnh đề nổ máy xong lại mất garanty luôn, phải giữa chân ga 1 lúc cho nó nóng máy mới bình thường. chạy 2 hôm nay chưa thấy tái phát, mợ nó chứ cứ thỉnh thoảng lại làm phát. Cụ Mèo ngày mai có ở autocare ko nhể, mai em chạy qua tý có mấy việc

Vụ này mấy bác xe máy đằng sau cụ phải nhao lên bắt tay cảm ơn cụ chứ nhể, may mà là cụ đi 4b chứ ko thì lại lên mặt báo hôm nay rồi, lại mục "xe điên"

Xe fiat 1.6 đời 96 là con Tempra cụ ạ, con này chạy chế và nó là xe ăn xăng khủng nhất trong các xe fiat ở VN. còn các đời xe sau nó xài Fi hết rồi, con 1.6 chạy hỗn hợp chỉ khoảng < 8 lít thoai, chạy đường trường thì không quá 7 lít đâu. Nhưng cụ nói sao chứ 18 lít thì làm giề đến, có khi bình...

Em chưa chạy 1.3 nhưng chạy 2 đời con 1.6 rồi bác ạ, gai phết nhưng gai mềm mà, cũng dễ chịu thoai

Pm hoặc sms cho em cái giá đi cụ, xe ở đâu đấy ạ

Đi xe fiat ở VN mình thì cũng có tý "bản lĩnh" mới chơi được. em nói thật em chạy Fiat mà đi đâu cũng thế 10 người hởi thì có đến 9 người lắc đầu toàn bẩu "nghe nói con xe này con xe nọ", có người còn không biết là có xe fiat ở VN nữa cơ, lạ thế, về quê thì tỷ lệ này là 10/10. Đa phần các bác đi...

Các chuyên gia khảo cổ học. các cụ cũng chịu khó lọ mọ sâu phết nhể

Xe Fiat là xe dành cho các nhà thơ. các cụ văn nghệ sỹ kinh lên được. Nhà kia vương chỉ hóng hớt fiat thôi, đang chạy Hàn xẻng đấy. Biết giề đâu............=))=))

Em pó tay với ông bạn của chồng cụ, đúng là thằng pạn kứt, lại còn thổi 1 câu: tôi không đi mượn xe vì nhà tôi ko phải ko có xe

Vod cụ, các cụ trên này mỗi người mỗi kiểu mà, mình đọc để tham khảo thôi chứ 2 vc em thu nhập tổng có 8tr tháng tiêu bét nhè hết sạch luôn..=)), chả làm được cái giề cả, nuôi cả 2 F1 nữa nhá

Đầy đủ giấy tờ đến mức sang tên đổi chủ được thì tầm ấy khó lắm ạ

Cụ mô tả thế thì các cụ tư vấn mỏi tay, từ 400cc trở lên.... đến tận bót hót nó 5700cc thì chọn thế nào đây, lại còn xe naked, xì pót, cờ rui, tuaring....lẩu thập cẩm thế thì toai

4,5k kiếm được CB400 tốt, chủ yếu là điều kiện cụ thể thôi, pp xịn, pp hợp lệ, đời xe. Cụ cho thêm cụ thể 1 tý Ngon ra kiếm được con vtec 2 có tý pp thì tốt nhất

Không, xe em vẫn biển HN, bác thích thì xin cấp biển mới được, ko thì bẩu giữ lại thôi. Năm 09 cụ ạ bây giờ thì em ko biết ntn

Nghiệp vụ của cụ chắc nịch thế thì làm sao các bác ấy thoát được, hoan nghênh tinh thần của cụ Lý, hy vọng sau vụ này cả ofer và AE lái xe khác sẽ không bị mất tiền oan ở chỗ này

Cái xe em mua đầu tiên thì có ạ, nhưng do người bán làm theo yêu cầu của em chứ em ko đi làm. Hình như phải có quen biết mới làm được Còn nếu chính chủ thì đương nhiên là được rồi ạ. Sau khi em bán lại xe này thì ra thị trấn nó cũng chả công chứng, phòng công chứng nó cũng không nhận, cuối cùng...

Cụ ở Đà Nẵng à, bên otosaigon các cụ Fiat trong ấy sinh hoạt đông phết đấy

Đoạn này là dễ toi nhất đấy ạ, năm ngoái bọn em đi chơi về cũng bị dính cái đoạn này, chỗ này còn hay bắt lỗi vượt phải nữa cụ ạ, đường cho chạy 80km mà gặp xe tải bò lề rề bê trong các cụ hay vượt lắm, vượt xong đến trạm luôn, mà hình như trạm này 24/24, đêm tối toàn bắt xe tải

Em chưa đọc hết nhưng em thấy nếu cụ đã bó cực sát bên trái để rẽ rồi thì cụ ứ quay đầu ra ngược lại được vì khi cụ đi vào phía trước là ruộng bánh của cụ bó sát bờ còn capo nằm trong ruộng, nhưng khi cụ quay đầu ra cũng góc ấy, cụ cũng bó sat bờ như lúc vào nhưng lức này phía trước cụ là tường...