cụ ngó qua bộ lốp cụ đã đến vạch báo mòn chưa ạ, nếu đến rồi thì cụ thay bộ mới cho an toàn và êm ái cụ nhá, cụ làm dàn Michelin primacy 3st là khác hẳn ngay :P cụ có nhu cầu để em inbox báo giá cho cụ ạ
em nghĩ cụ nên chạy Maxxis, ngon bổ rẻ, desstone thực ra cũng khá là bổ rẻ nhưng ko ngon lắm, vì em bán hàng thấy lốp desstone lỗi khá nhiều ạ, 1 lần có cơ hội sang đài loan thăm nhà máy, nơi nghiên cứu của CÔng ty Cheng shin - Maxxis em cảm thấy rất tuyệt vời, máy móc nghiên cứu toàn tiền triệu...
Cụ nên chọn theo mục đích sử dụng cụ nhé, đường đá sỏi thì nên dùng loại Cross của Michelin hoặc Duler của BST, các loại lốp chủ yếu sản xuất tại Thái Lan và INđô nhằm tạo ra những sản phẩm phù hợp nhất với khí hậu thời tiết của Việt nam nói riêng và ĐÔng nam á nói chung ạ
Nếu bác mất 400k mà chỉ có cần bằng động kẹp chì 4 bánh và đảo lốp thì đúng là bị đắt quá rồi ạ, cửa hàng e cần bằng động vành 17 con Camry của bác có 50k thôi ạ, đảo lên đâu thì đảo cũng ko quá 10k 1 quả ạ :) còn nếu đã chỉnh độ chụm và thước lái thì chắc chắn không có giá 4ook bác nhé
cụ thay Kumho KH17 là hợp với túi tiền, hoa lốp KH 17 mới rất đẹp và êm ái, bền bỉ hơn KH16 rất nhiều, còn cụ muốn lên đỉnh thì cụ thay Michelin cho em, hoa Primacy 3st là loại hoa mới nhất, êm ái khỏi phải bàn ạ :p có gì cụ ghé qua cửa hàng em tư vẫn tận tình thêm ạ
em giải thích cho cụ hiểu nhé
khi cụ thay lốp 215/55R17 thì lốp cụ sẽ cao lên so với lốp cũ là :
(215 x 55%) x 2 - (215 x 50%) x 2 = 21.5 mm tương đương 2,15 cm cụ nhé
tương tự khi cụ lên lốp 216/60 R17 thì lốp mới sẽ cao hơn lốp cũ khi lắp vào là : 4.3 cm
cụ có thể đến của hàng em tư vấn cụ...
không vấn đề gì đâu cụ nhé, nếu cụ muốn sau 1-2 vạn cụ đảo dần các lốp, thường thì lốp trước mòn nhanh hơn lốp sau nên cụ cứ đến cưa hàng lốp mà bảo ae tư vấn cho, ko có gì đâu ạ, cụ đến cửa hàng em tư vấn cho cũng được ạ, :P
em nghĩ chỗ vá chưa kĩ nên có thể bị luồn hơi gây nên tình trạng phồng hoặc méo mặt lốp, cũng có thể lốp bác chẳng may bị phồng hay va má lốp vào vật cứng ngay sau khi vá ạ, bác cứ qua Cửa hàng em kiểm tra cho bác, còn về áp suất thì chắc chắn không phải là lí do khiến lốp xe bác rung sóc như bh...
xe bác là xe gì ạ, nếu là xe con thì 2,5kg thôi ạ, còn xe Suv hay xe bán tải thì bơm lên tầm 2,7 đến 2,8kg cho chuẩn bác nhé , còn xe trở khách như transit hay hiace hay sprinter thì bác bơm cho em 3,5kg ạ :P