Kết quả tìm kiếm

Địa hình này thì cụ làm con Hilux MT mà chạy cho nó khỏe, hilux thì bền rồi nhưng momen xoắn không khỏe nên tua thấp chạy ko ổn đâu phải lên con MT chạy mới khỏe cụ ạ

1C 2B 3B 4B 5D 6C 7B 8D - 219

1C 2B 3B 4B 5D 6C 7B 8D - 582

1C 2B 3B 4B 5D 6C 7B 8D 109

1C 2B 3B 4B 5D 6C 7B 8D 420

1D 2B 3B 4B 5D 6C 7B 8D 647

Chiếc này thì trường asean nhất là philipin, indo, mã lai họ mua nhiều lắm. Đi du lịch qua mấy nước đó thấy dịch vụ toàn chơi con này, còn ta trước dịch vụ toàn ỉn

Đâu, em thấy thông tin là ko tính phần ban công mà hay đó là tin vịt nhỉ

1D 2B 3B 4B 5D 6C 7B 8D 409

Xe còi mà 4 sao cũng khá đấy chứ

Tuyệt vời, sau bao công chờ đợi thì bản mới đã không làm em thất vọng. Giá tuy giảm nhưng không giảm thì cũng quá hời rồi, thêm cảm biến trước sau 6 cái là quá lời rồi các cụ ạ

Giờ đang lỗ chỏng vó ra rồi còn gì

Em ví dụ nhé, nếu cụ chọn chẵn mà 20 số do hệ thống nó quay ra trong 1 kỳ mà có từ 13 số chẵn (chia hết cho 2) thì cụ trúng. Tương tự như vậy với cách chọn lẻ.

Ra làm con wigo chạy thử đi cụ, đang khuyến mãi

Chiếc Cross này là dòng SUV thì em thấy khoảng sáng gầm hơi thấp khi chỉ mang 160mm sẽ khá vất vả với các con đường gập gềnh hoặc hôm nào đó cần leo lề. Nhưng với cái xác xe nhẹ nhất trong phân khúc nó lại giúp chiêc xe tăng tốc nhanh hơn và hệ thống an toàn TSS thì lái xe lại cảm thấy nhàn nhã...

Dễ chơi dễ trúng nhỉ, khỏi cần phải chờ tới 18h mới biết giàu hay nghèo. Kể cũng hay đấy, chiều em về làm vài phát xem độ may mắn ra sao

Trong khu vực đông nam á, nhất là malai hay philippin thì chiếc wigo này vẫn bán chạy hàng đầu bảng không hiểu sao ở ta doanh số vẫn lẹt đẹt. Khả năng cao ở ta cái xe không chỉ là phương tiện mà nó còn là một vật trang trí nên người dùng thích hình thức hơn. Nhưng nói gì thì nói vấn đề an toàn...

Hybrid thì ngon nhưng em băn khoăn là việc bảo dưỡng viên pin kia có phức tạp và tốn nhiều chi phí không các cụ nhỉ? Việc bảo vệ môi trường em đánh giá và rất ủng hộ nhưng nó phải thuận lợi cho người dùng chứ phức tạp quá lại không hay lắm.

1A 2B 3A 4A 505

1A 2B 3A 4A 461