Mình cũng đi số sàn biết lỗi này .
Các cụ lưu ý khi lùi ở thời điểm mới khởi động , vòng tua máy còn cao cho lên bị như vậy.
Các cụ để tầm 1 p vòng tua chạy khoảng 1000 v/p thì tự khắc vào số ngon ngay . Hoạc khi máy đã nóng thì cài lùi vô tư.
Các cụ cứ để ý xem sao .
Con này là gl máy 160 cc .chạy lành ko bị gãy lò xo khởi động như đời trước .
Nhưng e thích gl 145cc hơn đời tem rách , tiếng pô ròn hơn còn này .
Con cụ chủ quá đẹp !
Một thời đam mê của em .
E nghịch vào phần tinh chỉnh thế nào lại vào reset tất cả Bg chỉ toàn tiếng TQ thôi .
Còn mỗi radio là dùng được còn đâu tất cả phím trên volang phần mềm vietmap phần seting mất hết các cụ cao nhân giúp e với .
Cám ơn cụ !
E thấy ổn hơn nhiều , nhưng e hỏi cụ lúc sơn đường viền xung quoanh vành của cụ có được chi tiết ko ?
Liệu mắt thường có thấy lượn ra lượn vào o van thì ko e sợ ko đẹp .
con MN 2011 e đang phân vân lắp bong osram plus tăng sáng hay lắp con cenon loại TQ rẻ thôi .
e thấy xe đã có sẵn bi rồi .các cụ có cao kiến giúp e với nhé.
Các cụ tư vấn cho e .
E đang phân vân có lên sơn lazang cho con 2.0 ngọc trinh thành mầu đen ko ah.
E nhìn cái lazang con này trông nó quê quá , cụ nào sơn rồi cho e chiêm ngưỡng cái xem .