Kết quả tìm kiếm

Buồn nhỉ Mà cụ thuộc hội nào nhỉ, ở đâu mà e thấy cụ lượn khắp, nhìn nick cụ có màu vậy cụ là VIP à?

Thế các bác hay lượn chỗ nào, thỉnh thoảng các bác có tiếp khách vãng lai không, làm hướng dẫn viên chẳng hạn

Nhìn qua thấy khoái rồi đó, ủn cụ 1 phát để có thêm động lực. mà công lực của em nó như nào cụ nhỉ, có bằng công nông nhà em không

cac Ofer ĐN cũng ít lượn nhỉ, 3 tháng nay ko thấy cụ nào lượn trên này. E không ở ĐN nhưng cũng hóng để hôm nào có dịp đi NHS hay Hội an chơi ới mấy cụ ~o)

Các cụ đặt gạch chưa? em không ở Huế nhưng thỉnh thoảng ra Huế chơi e ới mấy cụ giao lưu, xưa e cũng học ở Huế nên cũng có vài chiến hữu ở đó Hóng

Hôm 30/4 chạy trên đường Trường sơn gặp 1 đoàn PKL mang biển SG chạy như tên bắn, em đuổi theo để ngắm mà đạp mãi không kịp, cứ đợi đoàn đó dừng nghỉ mới kịp. Trong đoàn thấy có 1 girl bé tý xíu cũng cưỡi 1 em Naked to đùng (e dự là cỡ 1000 ấy), có 1 bác chạy con BMW =P~ trời ơi là đẹp.... cả...

Trước em có chạy con Su FX125, phải nói phê lòi, từ hôm cưới vợ cả về nó bảo FX khó cưỡi quá nên em thanh lý. Nay xem thớt này lại máu. mỗi tội em hơi thiết thước nên ....hơi ngại (1m61, 60kg). Con gì thì vừa nhỉ? Ya FZ gì đó thì sao nhỉ, thấy cũng đẹp (xem ảnh chứ chưa thấy thực)

Lâu không thấy bác chủ lên trang thớt, hay do bận độ đẽo, đua xe oto? mà chả trách được, bác chủ mở thớt từ 2009 cơ mà[-X Giờ bác chạy đến con gì rồi? em cũng khoái món này lắm, hóng thêm!

sao chỉ có PS máy xăng?

Nhưng những ngày đó mới rảnh, đông mới vui, .. và nhiều cái đẹp để rửa mắt

Em lái em này hơn năm rồi mà mãi tới hôm lễ vừa rồi mới được ngồi sau (do có đứa em quen đường nên lái dùm), đúng là chuẩn như ý bác. hai hàng ghế sau ngồi im re, hèn gì cả nhà em toàn ngồi sau chỉ có mình em ngu ngồi trước ôm vô lăng không hà.

Có cái giống vậy nhưng chiếu lên kính lái cơ ạ, đặt đâu chiếu đó, to nhỏ do khoảng cách... hay phết. hôm trước em có ráp thử nhưng thấy không thật sự cần lắm nên trả lại.

Cụ Cảnh viết:Nhặt từ con này sang được không ợ? Xe đâm nhau với xe tải ngược chiều, không có thiệt hại về người: Hổng dám đâu cụ ơi, sửa lại chạy đỡ phí, con này giống y xe nhà em, đời, màu sắc...xe còn đẹp mà Cái bảng đồng hồ em gửi thợ Đà Nẵng sữa mãi chưa được ... có gì khó khăn em nhờ cụ nhé

Cụ nào biết cho em hỏi chút xíu, cơ quan em có con Ranger 2004 bị hỏng chíp điều khiển đèn táp lô (hảng nó bảo thế) toàn bộ đèn báo: nhiên liệu, nhiệt độ, điện... trên táp lô đều tắt ngủm. Hảng bảo phải thay mạch điện táp lô khoảng >30c củ (khiếp), nó bảo không khác phục được. có cụ nào biết...

Chạy trên 10k ngồi trước cũng đỡ hẳn, lúc đầu em cũng thấy như các cụ vậy giờ đỡ hẳn rồi (ngoài việc độ chế giảm ồn, xe em cũng chạy được 12k rồi), các cụ cứ cố chạy cho nhiều vào là qua (quen) ngay ấy mà

Chính xác là cả 5 cái bánh đều y như nhau, mâm đúc hẳn hoi chứ không phải sắt thép (bánh sơ cua) như vài em khác (xe em 2 cầu)

Hôm qua em lên salon Mit định learning PS sau 10.000km nhưng hãng bảo bữa nay Mit japan khuyến cáo không cần learning nếu nó đang nổ bình thường vì bản thân máy nó đã được cài chế độ learning tự động rồi không cần cưỡng bức nếu nó không có vấn đề gì. Đúng ko các cụ? ạ các cụ.

Bác chạy thế là kinh lắm rồi đấy ạ, morning, forcus đều nhỏ, thấp gầm mà bác phóng 110 đường ngoắt ngoéo là em bái phục rồi đó ^:)^, bác mà chạy PS 4x4 chắc thành Haminton quá

Em cũng mới đi chỉnh hôm qua, độ chụm trước khi chỉnh là 11mm, lệch trái 4mm, lốp mòn má ngoài có thể nhìn thấy sau 1 vạn km, chỉnh lại độ chụm thành 6mm (mỗi bên 3mm), độ lệch 0. ra đường buông tay chạy tốc độ >60 xe chạy thẳng là được. (chỉnh cũng dễ lắm, bác nào rành có thể tự chỉnh bằng thức...

tuyệt, em xăm gấu lên capo được không