thớt mợ này nặng quá, em cứ tưởng treo máy, mở mãi mới được, đường thì thấy bé tý, 2 chân chắc vào được 2 bánh chắc khó đi, 4 bánh thì chắc phải gửi ở ngoài
Cụ này mới gặp hôm nay là thứ 2 đấy, chứ ngày nào mà chẳng có cảnh đuổi chợ như vậy. Em thỉnh thoảng lên phố đều thấy vậy. Mà thời buổi kinh tế khó khăn thế này cụ còn vẫn còn được ăn sáng à, em thì em quên cái việc ăn sáng này từ lâu lắm rồi
Như thế này thì là đi tù tiếp hay là đặc xá đây. Tết nhất đến nơi rồi, đặc xá cũng được. Chứ cho người ta ra tù rồi giờ lại bắt vào tù thì kỳ cục lắm, cứ cái kiểu tay trái tát tay phải, rồi tay phải bóp lái tay trái thế này mệt lắm. Chẳng biết ai đúng ai sai nhưng mà làm ăn kiểu này thì cũng nên...
Có phải là khóa xe hay la kích xe để ăn trộm lốp, sợ bi phát hiện nên đành phải ghi là xe vi phạm. Cái này cũng cần phải xem lại. Dễ cái kiểu giả chết bắt quạ lắm. chẳng biết thế nào mà lần cả.
Đi thẳng thì cần gì nhìn gương 2 bên làm gì, bác ấy có lùi đâu, em thấy bác ấy đi thẳng mà. Đi HN cụp gương vào cho lành. Mà em cũng phải ạ bác này, bác ấy đi giỏi thật.
Thế bác không biết biển đỏ là biển ưu tiên à? Mà xanh đỏ gì giờ cũng ưu tiên hết chỉ có trắng là phải chấp hành thôi, lần sau bác có gặp lại xanh đỏ thì chụo ảnh lại cho anh em chiêm ngưỡng nhé. Nói có sách, mách có chứng cho lành.
Em vẫn chạy bình thường, vì hàng ngày em cũng có mang bằng theo người đâu. Mang đi nhỡ mất cái lại khổ. xxx hỏi thì bảo là quên ở nhà. Mình đi đúng luật thì chẳng ma nào nó hỏi đâu. Còn đi sai thì có bằng cũng thế thôi, giá không đổi. Vẫn phải thỏa thuận 50/50.
Tôi thấy rằng nếu ông Thanh làm tổng giám đốc mà không toàn báo lỗ như vậy thì không nên làm, ông hãy từ chức đi để cho những người có tài, có đức và có Tâm lên thay ông. Lương công nhân của ông 7.3 triệu/tháng; Kinh doanh điện thì lỗ 10.000 tỷ (như vậy là kinh doanh không hiệu quả và không làm...