Em chưa tháo bao giờ, nhưng có cụ đã tháo theo hướng dẫn sau (em copy từ fb Hội Yêu Ếch):
"Tháo ron nhựa hình chữ nhật ở cần số> mở hộp tì tay, lấy vít đầu dẹp cạy vào rãnh (vị trí ở trước gần tài xế và ghế phụ) > nhấc từ từ để cho bung ngàm > kéo thắng tay lên cao cao tí và cần số kéo về N cho...
Nó nghe lụp lụp dưới gầm. Nhưng lúc đó là nặng rồi.
Phần lớn em thấy các cụ of, os đều rụng cùng một chỗ này. Lâu lâu lên cầu rồi kiểm tra bằng mắt, em nghĩ cũng đc.
Cảm ơn bác bigman95 đã chia sẻ. Các cụ nên ktra cao su, nghe tiếng pô lạ là phải xử ngay. Nếu rụng trên đg thì hơi vất vả và nguy hiểm.
Em thấy treo tạm hơi khó khả thi. Thay vào đó tháo 2 ốc phía này để hạ cục bô rụng.
Hôm nay đến lượt em dính vụ rụng bô các cụ ạ! Chiều em đi chơi Mai Châu về. Đến tối lấy xe đi có việc. Vừa phi lên giữa dốc thì nghe kim loại rê dưới gầm. Tiếng bô rồ lên rất xì po.
Triệu chứng: gần đây em nghe thấy tiếng lụp bụp dưới gầm, đoán là hở bô nhưnh chủ quan ko ktra.
Oh, vậy cụ vào lúc em vừa xong đấy ạ!? Lúc trước đó em còn đưa máy cho cụ Thiên xem còm chỉ đường của cụ. Loanh quanh chưa kịp hỏi nick cụ :D
Bắt tay cụ phát nữa hehe!
Em thấy bộ này cả cos lẫn pha. Nó chuyển chế độ bằng cách nào vậy bác? Xem hình bác thì uy lực đấy!
P/S: Bộ lăng téc em lấy của bác, bọn trẻ mê tít ạ! Làm mình cũng vui lây :D