Kết quả tìm kiếm

Nguồn: http://www.baomoi.com/Home/OtoXemay/www.tienphong.vn/Mot-ky-su-Toyota-VN-to-loi-ky-thuat-cua-xe-Innova-va-Fortuner/5982031.epi TP - Kỹ sư Lê Văn Tạch có 9 năm công tác tại Phòng Kỹ thuật Lắp ráp ô tô của Toyota Việt Nam (TMV) vừa gửi tư liệu tố giác việc TMV để xảy ra nhiều lỗi kỹ...

Mới đầu nó thế thôi cụ ợ, trước em đi mấy ngày đầu cũng tầm 19 lít thật, đến giờ (đã đi được 5.000km) thì đã xuống còn 14 lít rồi cụ ợ. Mà em toàn đi lúc tắc đường (sáng thì 7h30, chiều thì 6h). Các cụ khác cũng nói phải trên 5.000 nó mới tròn máy, e thấy chuẩn đấy.

Topic này e thấy hay và hữu dụng thế mà các cụ ko cho nó lên trên nhỉ, dạo này nhiều xe cháy quá.

nắp capo bị móp là do các bác cứu hoả dùng xà beng bẩy lên để chữa cháy thì phải

Xe cụ ăn xăng bằng Kia Carens 2.0 AT nhà em đấy (cũng 8,5lít đường trường, 14 lít nội thành lúc tắc đường), mà xe em nặng 1,6 tấn (chắc nặng hơn Altis nhà cụ rồi).

Có phải lúc nào cái chỗ nghỉ chân bên trái cũng để lên cái phanh tay đâu bác KienTrung, đúng là chân bên trái của Carens hơi kỳ kỳ, dốc thẳng đứng mà ko có bàn nghỉ chân.

Cái màn hình của CD theo xe còn nguyên cái tem mầu xang chưa bóc kìa. Còn cái trên như kiểu Ipad ấy các cụ nhỉ, hix, em đang định lắp thêm mấy cái cảm biến lùi với cả mamare lùi mà xem cái này chắc thôi hẳn

Em lót dép hóng xem nguyên nhân từ đâu, trên ảnh thì xe cũng chưa độ cảm biến hay camera lùi gì cả.

E chưa thấy ai dán kính bên ngoài bao giờ cụ ơi, cụ thử dán coi, đảm bảo rửa xe mấy lần hoặc hôm nào cụ đi trời mưa, gạt mưa dăm cái là cái lớp film ấy nó xước be bét ra ngay, chịu sao được. dán kính sườn thì được dăm bữa rửa xe nó cũng hỏng luôn.

Ngày nào e cũng sử dụng xe, nên chắc ko ai mượn được. Chẳng nhẽ mình lại đi taxi để ng ta mượn xe mình đc sao :-|

Đúng thế cụ nhẩy, chả nhẽ em đang đi làn giữa (có 3 làn), nếu muốn đi qua 1 bác đang đi chậm rề ở làn trái thì lại phải xi nhan chuyển sang làn trái, rồi mới được vượt >> Như vậy sinh ra đường nhiều làn để cho nó oai

Cụ Top ơi cụ cho e hỏi tí trước khi e mang xe vào viện khám ợ: Xe em, Carens AT 2.0 máy xăng, ở dưới vô lăng phát ra tiếng kêu như dế kêu ấy cụ ợ (giống i xì như dế kêu luôn cụ ợ), (hoặc như tiếng điện chập kêu xẹt xẹt cũng đúng), kêu to nhức đầu luôn. Chỉ khi nhấn ga nó mới kêu, còn nhả chân ga...

E dự là nhà bác ý có 3 cô osin ra lau chứ ko phải vợ con bác ấy đâu, các cụ cứ nghĩ oan cho bác ý

Giữ nguyên bản mà dùng cụ ợ, quả DVD ấy có dùng mấy đâu, chủ yếu trẻ con xem, người lớn e để ý chả ông nào thích xem cái màn bé tí ấy, mà xem trên xe hại mắt lắm (đường ở ta có êm như đường ở bển đâu mà). Đúng như cụ "Nhỏ nhưng có võ" nói ấy, e thấy đi đêm ánh sáng từ cái DVD ấy hắt lên chói mắt...

Túm lại là ko nên dán kính lái, dán kính sườn chủ yếu phục vụ mục đích cho nó kín đáo tí thôi. Kính lái liên quan đến độ quan sát, an toàn nên nhất quyết ko sờ mó vào làm gì

Lau sạch kính là để quan sát tốt hơn, an toàn hơn. Chiều nào đi về e cũng làm món này, hôm sau đi làm kính cứ trong veo đi khoái lắm.

Trường hợp túi khí không nổ này trong HDSD cũng đề cập đến nè các cụ (giống y trường hợp trong ảnh của cụ chủ thớt): Còn tiêu chuẩn an toàn của Carens được Euro NCAP xếp hạng 4 sao đó: http://www.euroncap.com/tests/kia_carens_2007/291.aspx

Là em, e chọn FE hơn chứ, dáng cứng cáp hơn, chứ dáng SF nhìn cứ yếu yếu thế nào ấy.

Nhìn đẹp nhỉ, 2 bên như cái Hồng tâm trên bia đỡ đạn ý

Hội rửa xe oánh xe ẩu lắm, xe chưa dừng hẳn nó đã cài số lùi, xe đang lùi chưa dừng hẳn thì nó đã gài số tiến, ***, mấy bận như thế hỏng bố nó hộp số đúng ko các cụ?? E quan sát thấy thế nên ko bao giờ cho hội rửa xe oánh xe mềnh.