Kết quả tìm kiếm

Kiếm gara của hãng cũng được mà vào gara ngoài cũng được. Tuy nhiên nên kiếm chỗ nào uy tín để mình bảo dưỡng 1 chỗ sẽ tốt hơn.

2009 mà xe ngon thì tầm 450 - 470 triệu. 2010 thì tầm 490 -510 triệu 2011 thì tầm 540 triệu 1.8 còn 1.6 em không biết.

Xe càng ít option thì càng lành.

Bổ ích cụ chủ ạ.

Xe giờ rẻ nhỉ :(

Xe em và xe thằng bạn thì không thấy gì. Nhưng 1 số xe thì hay bị phần điện, thay dàn cao áp, một vài cụ cũng thấy kêu phải thay bộ điều khiển hộp số. Và cũng một vài cụ phải thay hộp đen vì độ xe quá công xuất điện cho phép. Em nghĩ xe hãng nào cũng hên xui và của bền tại người thôi.

Nhìn trông thế nào đấy cụ ạ. :D

Em đi cdx 2010, nhận xét chung là cũng ổn. Tốn xăng khi mình đi thốc ga. Đi bt thì cũng chấp nhận được. Xăng tb tầm 10l/100km. Trừ dầu máy và lọc dầu như các xe khác thì cũng chỉ phải thay 1 bình ắc quy, 4 cái bugi, thay dầu hộp số và vệ sinh Kim phun họng hút. Tổng thể em cảm thấy chấp nhận...

Kiếm được 1.8 thì ngon. Không đi 1.6 cũng được cụ ạ.

Đã chơi là tới bến. Lo kiếm tiền đổ xăng đó cụ.

Giá tầm đó là dễ chịu rồi. Chỉ cần xem xe thế nào thôi.

Mình thích mấy cái lazang này.

Vào mua xe bán xế có bác đang bán cdx 2010 đấy

Magnus Đúng là mắc nợ mà. Chắc bác phải chờ cao thủ hoặc hỏi Google xem sao?

Cụ chủ reset bằng cách tháo cọc âm 60 phút xem sao. Xa tim khổ thế đấy cụ ạ.

Khuyên cụ chủ nên cố để tìm em nguyên lành hơn.

Nhìn đẹp đấy cụ.

Nói thật nhiều cụ 50 cu còn đang gặp vấn đe nếu phải vay để mua xe đấy cụ.

Xe chạy dịch vụ thì tầm 13 vạn là bình thường mà. 1 xe công ty em tháng nào ít cũng 4000 km.

Xe đẹp nhưng nội thất chưa thuyết phục lắm. Quan điểm của em các cụ đừng ném đá.