Kết quả tìm kiếm

vì bạt càng để giảm chấn nên nó đc làm bằng cao su mà cụ biết rồi đấy cao su có tuổi là lão hoá và vỡ ra là chuyện bt còn càng bằng kim loại ít khi bị hỏng lắm

càng thì nó hay bị hỏng bạt càng cụ chỉ phải thay bạt thôi chỉ trừ khi tai nạn hay sập gầm thì mới hỏng,gẫy càng đc

thì càng nhiều thành viên mà cụ

ui.........đẹp hơn cả tranh vẽ các cụ nhỉ

thông thường bao lâu phải thay dầu hộp số các cụ nhỉ em chưa thay bao giờ

mua xe về để nó hầu mình nhưng có khi mình suốt ngày phải hầu nó các cụ nhỉ?:))

giá rẻ thì mua đc chứ đắt thì ko nên cụ ạ. vì đời sâu về tốn tiền sửa chữa lắm đăng kiểm thì lại khó mà lại hay phải đi đăng kiểm

vào háng thì đắt cụ muốn rẻ thì lên chợ tìm mua về thay

còn về nhiều trẩu tre thì em cũng công nhận là nhiều

có logo thì đi ra đường càng phải cẩn thận chứ sao lại "KHỆNH" cụ nhỉ.đeo logo ra đường đi ẩu xấu hổ với cái logo

em cũng nghe mong manh là tăng do thuế nhập khẩu tăng,nhưng xe trong nước chẳng nhẽ cũng tăng theo

hôm trước khách của em đi BMW 740 đời 2010 cũng bị bệnh như của cụ em đi kiểm tra cho thì bị vỡ bạt càng cong (càng chữ A) ở 2 đầu càng có bạt (bằng cao su) cái bạt này nó có tác dụng làm giảm chấn nhưng theo thời gian cao su sẽ lão hoá và vỡ.em thay đôi bạt xong hết luôn.em nghĩ xe cụ cũng bị...

chắc là quảng cáo nữa thì ko kịp sản xuất

ko cần truyền thông quảng cáo gì mà vẫn đắt như tôm tươi

em tưởng cụ bẩu mang lên cho các cụ chén em xông vào mà ko đc chén

bao giờ chẳng vậy cụ

nhiều pha khó đỡ như vậy mà cụ đỡ đc.may thật.em cũng từng như cụ nhưng ko phải đứa bé là là 4 đứa to.chả là đêm khoảng 10h em chạy đường hn nhưng vắng tanh em cũng mát chân ga chạy trên trường chinh tự dưng thấy 2 xe máy lao như tên trên mỗi xe là 2 trẻ trâu,1 xe vượt phải 1 xe vươtj trái em (2...

ko biết có bằng co2 ko nhưng co2 yên tâm hơn vì ko có tý nước nào vào

toàn thấy xi vào bóng nhẫy đi thôi,chạy 1,2 hôm nóng máy khô xi đi cái lại lộ nguyên hình các vết bẩn

em cũng ko để ý lắm nhưng thấy vậy,thế thì chỉ honda AB thôi