Kết quả tìm kiếm

Em định làm lại bộ hơi, em nhờ CT và các cụ tư vấn ạ. Nhờ tư vấn của cụ xôi, và sự tìm hiểu thêm em làm thanh strut bar có vài sự thay đổi về khớp nối thế này. Mới đến phần này em chưa ráp vào nên chưa biết kq thế nào. Mong các cụ cho ý kiến về thiết kế ạ.

Dạ em cảm ơn Chủ Tịch ạ. Thảo nào dạo này em thấy yếu và tốn xăng quá. Em phải chuẩn bị thóc lúa đi phục hồi nhân phẩm cho v2 thôi.

Kính thưa CT và các cụ. Hôm nay em đo áp suất buồng đốt thì máy 1,2,4 đều đạt 6kg/cm2. Rieng máy số 3 mạnh hơn một chút. CT và các cụ cho em hỏi áp suất tiêu chuẩn của pride cd5 là bao nhiêu ạ. Xe e như vậy có ổn không ạ. Em cảm ơn ạ!

Xe cụ mà có thêm giá nóc nữa thì đẹp

Dạ, sau sáu tháng vật lộn với em nó, cảm thấy là hài lòng, hiện nay trình độ vần volang cũng kha khá, vào ra (gara) trơn tru. Em quyết định thứ 2 đi vá áo cho vợ 2 ạ.

Hàn hịn cụ Yêu mua hộ đã lên xe.hì. e cảm ơn cụ YXHB nhiều ạ.

Để kiểm tra xe ngon bác cần tham khảo ý kiến nhiều để có chút kinh nghiệm về xe, nếu không mua về mới rút kinh nghiệm thì hơi phí. Bản thân em có vài điều muốn chia sẽ ( Chủ yếu tích góp từ PC và thực tế): Trước hết là máy móc. Khi nổ máy tại chỗ ở chế độ galenty bác xem vòng tua máy là bao...

Em chưa hình dung ra ghế bên phụ mà dưới hộc là chỗ nào nên chả biết nguyên nhân. Còn kêu rần rần thì em nghi do vòng bị ạ. Bác đi bảo dưỡng xem sao ạ.

Em chim ngửng xong thấy rất là thít. Khi nào ta gặp nhau được cụ lekafu nhẩy.

Bác phọt thêm vài ảnh trong ngoài cho anh em chim ngửng đi ạ.

G Dạ, e có chút quà đặc sản vùng miền kính gửi các cụ thưởng thức ạ. Em xin cảm ơn CT, kính chúc Chủ tịch và các cụ luôn mạnh khỏe, hạnh phúc, xây dựng PC nhà ta ngày càng phát triển.

Xe cụ chắc có lẽ giống xe em. Em dự là máy hơi yếu rồi nhưng chưa quá yếu nên em mạnh dạn cho em nó ăn xăng một chút để khỏi chết máy lúc cua và tắc đường, đi chậm mà ko đỡ chân ga. Nhưng có một điều hơi lạ là khi không bật Ac mà chỉnh vòng tua ở 800v thì dao động mạnh, nhưng nếu có AC mà...

Công nhận mặt tiền oách hơn cd5 các cụ nhỉ.

Không biết các dòng xe khác hãm ốc bằng cách nào, riêng pride hãm theo cách đục ốc thế này em thấy hơi khoai Chủ tịch nhỉ. Lúc hãm thì không nói chứ lúc tháo ốc ra lại càng khó.

Cụ bót mấy hình lên cho anh em chim ngững đi cụ.

Hôm trước em cũng đi bảo dưỡng món này. Ốc bị đục toét hết, thợ thay cho con ốc mới nhưng không đúng loại mỏng vành ngoài, thấy thợ lấy đục đục ầm ầm em cứ sợ cong trục moay ơ. Em định dùng khoan khoan một lỗ để chốt ốc lại. Không biết như vậy có nên không, xin CT và các cụ có kinh nghiệm cho ý...

Như vậy khi lùi xe mà lỡ vợ đứng sau xe dễ bị giật mình lắm đó bác.

Dạ, cũng gần cụ ạ. Gặp nhau cũng dễ.

Báo cáo các cụ là bọn em đã kết nối. Hai mem cách nhau 100km và là đồng hương cùng huyện.

Dạ em cảm ơn cụ Cafe, em vừa nhờ cậu em ở gần cụ YXHB rồi ạ.