Kết quả tìm kiếm

Tềnh hềnh vữa này e qua đoạn này thấy cái biển nó bị xịt sơn kín rồi, chả nhìn thấy số hạn chế đâu cả. KO biết đây là do bên GTCT xịt hay là bác nào nhảy lên xịt đây. H đi kiểu j hả các cụ. Đi theo cái biển hạn chế 60km/h đầu tiên liệu có die ko?hay là cứ 40km/h mà phảng?:P

e dùng cháu nó đc hơn 2 năm và cảm giác là hết sức tuyệt vời:P!e này với lại 16-35, ko chê vào đâu đc:P

vãi lọ=))!thế này cũng nguy hiểm nhỉ:))

he he!số bác đen thôi, xe e chạy gần 3v rồi mà chỉ có thay lốp với thay dầu thôi:))

Ha ha!đưa chìa khoá xe xong nó lên xe nó giông thẳng chì có mà bắt vào mắt cụ ạ:))

may là biết sớm đấy cụ ạ

haizz!e chả vào hãng bao h=))

Chỗ trc cửa sổ nhà cụ vẫn chưa có n thay đổi nhỉ:P!

Đơn giản nếu dùng đc thì họ ko việc j phải phân biệt dầu cho xe máy với dầu cho oto làm j cả cụ ạ:P!. Ngay cả cụ dùng scooter thì dầu dùng cho nó đã khác với xe số thông thường rồi mà:P

còn món Kage nữa cụ!:P

Chiệp!thế túm lại là khi nào phải thay cái nhớt đó cụ nhỉ?xe e chạy chưa đến 200km=))

cho cái biển xe lên đi cụ ơi:D

em chả biết dầu láp là dầu j. e chạy vespa thì cứ thay dầu máy là phải thay dầu số. Dầu láp ở sh có giống với dầu số ở vespa ko ạ?e mới chạy SH nên o biết những thứ này

Bệnh này thường do thiếu xăng,xem lại kim phun xem có bị sao ko.giống xe cụ để lâu ngày ko đi đề kéo ga mãi mới lên thôi:)

Cụ tính chuẩn đấy ạ.xe e đi 20.000km tính ra mất 20tr tiền xăng rồi:))

mềnh thik cái máy ảnh bên trái quá đi=))

ngủ đc, nhưng mà phải hé tí cửa cụ ạ, ko 1 lúc là tèo=))

tiếp đi cụ, bài của cụ hay quá

cụ này giống e hồi định mua xe, nhưng cuối cùng e vấn dũng cảm chọn 2011 vì e thik kiểu dáng của nó=))

8 củ là hợp lý nhất=))