Kết quả tìm kiếm

vâng e quên mất tên máy e nói :D máy này là loại update nhất của GM hiện tại thì phải, phải công nhận truyền thông của GM còn kém, mấy con to xác như colorado càng cần phải nhấn mạnh vào tính ưu việt của máy nhưng lúc giới thiệu thì cũng chỉ nói qua qua hời hợt

các cụ đọc chả kỹ bài gì cả cứ đánh đồng, bệnh này chỉ xảy ra với cái động cơ cũ mèm etec II trên cruze số sàn, còn tất cả các dòng khác máy ecotech mới hết, chưa kể corolado máy ngon nhất luôn

đi đường trường thì đúng là tầm 6 7 lít thôi, nhưng trong phố nhỏ hay phải phanh toàn số 1 số 2 là chính thì chưa hết roda nó tầm 15 16 đấy ạ, sau thì mới giảm, e nghe ae đi ltz bảo thế :< đành chịu thoai

em đi ltz được gần 2k, e toàn đi trong phố tắc vs đông, trung bình là 15-16 lít.100km, mong là sau 5k sẽ xuống :(

Chào các cụ, em đang đi con cruze ltz 1.8, mới lấy xe nên cũng chwua nhiều kinh nghiệm, các cụ cho em hỏi cruze thì hay đi a92 hay a95 ạ? Em thấy bảo a95 thì bốc hơn mà tốn hơn. Thanks các cụ

vậy chốt lại là giờ đi tiếp và theo dõi lỗi hả cụ?

Cruze ls máy cũ mới bị bệnh động cơ thôi, còn ltz thì ngon choét, cá nhân e thấy nhìn khỏe khoắn sang hơn k3, k3 kiểu điệu điệu nhưng dễ lỗi mốt, giống mấy e gái hàn thẩm mỹ vậy

tầm hơn 400 1 ít là cụ làm đc em lacc rồi, nên cố cụ ạ, đời sâu quá đi cực lắm

LTZ thì máy ecotech của mỹ nên ko bị oà như máy etech II cũ đâu cụ, êm ro

Cruze ls vẫn máy etech cũ nên dính, còn máy ltz của các dòng mới thì ko bị vụ này, nhà e ông cụ đi ls thi thoảng e đi ké cắt côn nó cũng òa lên 2k 3k, rất ít khi thôi nhưng nh lúc cũng giật mình, con ltz thì máy eco nên không sao cả, bác nào có ý định mua ltz thì cứ triển khai. Ủng hộ bác làm rõ...

hôm nọ xe em cũng bị một quả va vào miếng thép bên đường nó lòi ra, rách mất lốp trước ko vá được phải thay lốp khác, em cũng hơi băn khoăn là cả dàn đang lốp kumho, nhưng lúc thay đó vì ko có kumho nên thay tạm hankook (kích cỡ thông số kỹ thuật như nhau) , không biết thay lẻ như vậy có vấn đề...

xe đẹp, bản max là option ngon rồi, có abs :D trước nhà e cũng đi em này mà bản ex, lành và tiết kiệm đồ đạc rẻ. chúc mừng cụ

hãng có kiểm tra cụ ạ, ko thì cụ ra cụ Chọc bên mua bán ấy. nhưng con này mâm ko phải mâm của bản LS2014, nhà e đi bản 2014 số sàn nên e biết, MY14 mâm 16 đẹp hơn, cụ kiểm tra kỹ xem

https://www.otosaigon.com/threads/oanh-gia-orlando-2015-sau-2000km.8683670/ cụ vào đây xem nhé hung005 , ae OS review kỹ phết, đọc qua qua là 7-8 lít đường trường

hôm nọ e thấy bên chevrolet Mỹ Đình còn, cụ liên hệ cho bạn Huy sale bên đó xem sao 0934590191 giờ này MY14 còn ít lắm nhanh chân thì may còn kịp :D

em morning si này lăn tăn mỗi vụ 1 túi khí, an toàn hơi đuối, có khi cụ làm bản morning nhập ngon hơn

cám ơn cụ nhé

vâng em cũng biết thế nhưng lac đời hơi sâu, đi morning nhỏ gọn lành hơn và option cũng đầy đủ ạ, quan trọng cho gấu đi nữa :D

đời 2011 nhập thiếu nút tích hợp vô lăng, cam lùi và đề nổ (có abs 4 bánh, cửa trời, đèn bi led, chống trơn trượt với sấy ghế vô lăng đầy đủ, đh tự động lazang hoa 15) đang rao bán 400 triệu có ok ko hả các cụ. Thanks

Chào các cụ, Bên Chợ có cụ đang rao bán em kia morning đời 2011 form mới nhập, màu ghi lông chuột (có cưả sổ trời, điều hoà tự động, 4 phanh đĩa, đèn bi-led, sấy ghế, sấy vô lăng, nhưng thiếu Start/stop, ODOxe chạy 5 vạn. Cụ ấy đang để giá 398 Em cũng chưa tìm hiểu được nhiều về giá rổ Kia, các...