Kết quả tìm kiếm

về cơ bản thì 2 con này chả liên quan gì tới nhau cụ ạ, 3gt cực rộng và dài, ngồi ghế sau còn thoáng hơn cả series 5, gầm cao hơn và to nặng hơn nên lái sẽ bồng bềnh và ko linh hoạt như 3 thường, e nghĩ nếu muốn sport nên lấy 4 GC đẹp nhất :)

cụ lên logic 7 là đủ hay rồi, tầm 90% so với harman, em nghe ko thấy khác bọt nh, tầm 40 củ thôi. X3 tùy bản nhé, bản mới nhất 2016 nhập về thì có đủ đá cốp cam lùi, em ko rõ keyless có chưa

con này là rolex datejust 116234 blue dial oyster braclet, vừa sang vừa khỏe, mặt xanh lại trẻ trung chứ ko già như rolex mọi người ở vn hay đeo :D em tìm mãi mới rình múc được ở nc ngoài, ở vn tìm ko thấy

Topic hay quá. Patek là hãng yêu thích của e, ước mơ sau này sở hữu được 1 chú Nautilus vàng hồng :) Đọc về dồng hồ mới thấy đam mê món này khéo tốn ko kém chơi xe, còn đam mê cả 2 thì thôi coi như bán nhà. Em xin góp cái ảnh trên tay em rolex mặt xanh, cũng mới chỉ đủ đạn với tới level này :)

1 đồng 3 thì được 2013 thôi bác, 520i 2014 tầm 1 đồng 4xx

em dự thế :) tầm 1t6 là đẹp, qtrong sợ ko tìm dc xe vì ko nhiều

1 tỵ 5 ko có 528 đâu, đời 2014 520i tầm 1450-1t5 tùy chất xe, 528 thì + thêm 100-150 triệu nữa. So với 520i 2016 thì thiết kế không khác gì nhé, mâm 18 y như nhau, option ghế da dakota y như nhau, hơn thua mỗi cái mã lực vs đhoa 4 vùng thôi.

ngồi lên đi ạ, lái sướng hơn rộng hơn êm hơn đầm hơn đẳng cấp hơn, và lành cũng ko kém nhé, máy 2.0 520i cực bền, nói thật ngồi từ con series 5 e sang lái con auaua6 cầu trước còn thấy chán nữa là a4

có sub bass bản base, nhưng loa lởm lắm, bộ HK quan trọng nhất là cái ampli, ko có nó thì kể cả thay 16 loa HK vào cũng như không, mà NBT cũng ko đủ để kéo công suất dc

harman bác lên full ampli HK logic 7 chưa hay mới chỉ thay hết loa + sub = harman, nếu chưa có ampli thì nghe vẫn chán nhé, lên full cả bộ 16 loa HK có ampli mới phê :D

giá giảm = 1/3 thì chất lượng sẽ = con KIA :)) đơn giản là ko có mùa xuân ấy, đừng chờ cụ ạ

nếu bác thích đi phượt vùng sâu vùng xa thì em can Q7 vs X5 đời sâu nhé, kẻo tới chỗ nào xe cứu hộ ko vào được thì toi ... hên xui lắm bác ạ BÁc có 2 tỏi thì làm con x3 lướt đi hợp lý hơn :D

mẹc C cũ thì chỉ lên êm thôi chứ ko bốc như tả được :d nhưng với tầm tiền đó thì ko còn gì bằng

Topic B5 đang đông vui em tiện đóng góp mấy bức hình khoe con xe cùi với anh em vậy :D Sau khi tắm rửa phủ bóng - xe em màu nâu jatoba ra nắng thì sẽ chuyển hơi đen Khoe dáng với Audi A7 sang chảnh thể thao Nội thất : Lên màn NBT 10.2 công nhận nhìn xe đẹp hẳn :D

Chuẩn ạ, ở vòng tua và tốc độ thấp e nghĩ B là vọt nhất, tay lái thì chắc và đầm hơn, cảm giác độ nặng biến thiên theo gia tốc cũng chắc hơn. Em mới thử e250 đời trước của bạn, 211 mã hơn 184 của b520 nhưng lên rất lì, khoảng về sau mới bứt tốc, còn lại ban đầu thì kiểu êm êm lên ko mạnh, nói...

Trong tuần e lại ko ở nhà, cuối tuần đê các cụ, em hẹn bác SGS rồi :d chủ nhật ae ra passion rửa xe chém gió luôn

Vâng cám ơn cụ, e quen mấy ae kỹ thuật ben EA cũng bảo máy cơ bản là lành, có hỏng cũng chỉ hư mấy cái cảm biến linh tinh còn máy móc ít khi bị sao lắm, cứ thay dầu đầy đủ

em luôn sẵn sàng chủ nhật này nếu rảnh mấy ae triển luôn, e cũng toàn ngồi aha đây VIETgo

em mua con lướt 2 năm lúc lấy là 4 vạn, đi thêm gần 1 vạn chả thấy vấn đề gì cả, tới 4v8 vào hãng check vẫn ngon ơ, thay mỗi 1 số gioăng cao su ko đáng kể, máy lạnh êm ru lạnh cực sâu, máy nổ vẫn êm như mới, chắc phải đi tầm 5 năm nữa e nó mới đổ bệnh :D cá nhân em đánh giá là lành, vì máy nó...

với tầm cụ chủ thớt thì chắc chưa tới 5 năm nữa đổi xe rồi ạ ko chơ tới 10 năm đâu cụ ;)